謀劃多年后，國內清潔電力和新能源龍頭協鑫集團的天然氣業務布局向前邁出一大步。澎湃新聞獲悉，協鑫匯東江蘇如東LNG接收站工程9月6日在江蘇南通洋口港陽光島正式落地并舉行奠基，這是國內迄今首個集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業務、多功能于一體的LNG接收站產業矩陣。

LNG（液化天然氣）接收站是保障天然氣進口的重要樞紐。在沿海地區，載有進口氣的LNG船抵達接收站接卸，然后通過不同形式輸送給下游用戶。據悉，上述項目一期總投資約50億元，擬建設1座LNG卸船碼頭、1座裝船碼頭、2座20萬立方米容積的LNG儲罐及配套工藝和公用工程設施，建設規模達到年處理能力40億方天然氣，計劃于2025年年中投產運營。

江蘇省能源局在賀信中稱，協鑫匯東江蘇如東LNG接收站工程為國家“十四五”能源發展規劃項目，是“長三角區域一體化發展規劃綱要”中明確的區域能源基礎設施建設項目，也是江蘇省“十四五”重大能源基礎設施工程，被江蘇省和國家發改委列入2022年度重大項目清單。該項目成功落地如東洋口港，為增強江蘇省天然氣儲運、調峰、應急和保障能力起到關鍵作用，并對優化長三角地區能源消費結構、推進節能減排、構建國家天然氣海上通道重要支點有著舉足輕重的地位。

協鑫集團董事長朱共山在奠基儀式上表示，協鑫匯東如東LNG接收站工程的奠基，是協鑫集團大力實施“一帶一路”能源合作氣電一體化戰略的重大碩果。向上承接協鑫“一帶一路”非洲沿線最大、中國在海外陸上面積最大、可開采儲量最高（天然氣地質資源量高達 5萬億立方米）、開采成本領先的“埃塞俄比亞—吉布提石油天然氣”項目。該項目完整構筑起勘探、開采、管輸、液化、運輸、接收、儲存和終端應用的全產業鏈，實現了江蘇省在天然氣全產業鏈方面有史以來的“三大自主”——特大氣源完全自主、天然氣有效供給完全自主、LNG接收應用完全自主。

朱共山介紹說，協鑫匯東LNG接收站項目建設總規模預計達1000萬噸/年，采用“液來液走、液來箱走、液來氣走”三種分銷轉運途徑走向市場。未來，將以項目為載體，在洋口港建立江蘇乃至華東地區天然氣交易中心、液氨制氫、天然氣調峰發電、冷能綜合利用等項目集群。

據澎湃新聞了解，該工程項目配套建設1座裝船碼頭（包括2個泊位），最大可停靠4萬立方米LNG船型，能有效輻射并服務整個長江流域。同時，該項目對優化能源結構，助力長三角地區早日實現“雙碳”戰略目標具有積極意義。根據測算，與煤炭、石油等能源相比，300萬噸LNG能減排二氧化碳900多萬噸，減排氮氧化物16.8萬噸，相當于植樹造林2000萬棵，綠色低碳效應顯著。

背靠多個接收站資源的如東，早有打造全國LNG接卸及儲備基地的雄心。

2018年，在天然氣供應緊張背景下，國家發改委、能源局出臺了《關于加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務市場機制的意見》，明確提出加快沿海LNG接收站建設，2019年，如東洋口港中石油江蘇LNG接收站、國信LNG接收站、協鑫匯東LNG接收站、華潤燃氣LNG接收站被納入國家沿海LNG發展布局規劃。3平方公里的陽光島上，將匯集四個接收站。

江蘇省如東縣委書記陳慧宇稱，協鑫集團作為電力行業龍頭企業，在如東建設LNG接收站項目既能確保自身穩定的氣源供應，也將保障長三角區域的用氣安全。特別是本項目將在洋口港首次建設LNG卸船轉泊碼頭，也是全國首個卸船轉泊碼頭，項目建成后，將實現進口LNG“大船泊小船”的“液來液走”，彌補如東LNG行業領域集疏運體系的空白。

陳慧宇表示，協鑫匯東江蘇如東LNG接收站是如東縣在陽光島建設的第3個LNG接收站，正在建設的國信LNG接收站3個儲罐也將陸續迎來“氣升頂”重大工程節點，正在報批的第四個LNG接收站--華潤燃氣如東LNG接收站也在按序時推進，到“十四五”末，島上的四個LNG接收站將全部投入運營，洋口港年接卸LNG能力將達到2800萬噸，全面助力江蘇乃至華東區域能源結構調整。

除江蘇如東外，與協鑫海外天然氣勘探開發相銜接的國內中游設施布局還包括位于山東煙臺、廣東茂名的LNG接收站。2020年，煙臺港西港區LNG接收站項目獲國家發改委核準，預計投產時間為2023年。另據茂名日報消息，今年8月中旬，廣州燃氣集團有限公司、協鑫（集團）控股有限公司、茂名港集團有限公司召開粵西LNG接收站項目合作簽約儀式，項目錨定2022年內獲得核準批復的目標。（記者 楊漾）