全國兩會期間，全國人大代表、華陽碳材科技有限公司副總經理童明全告訴記者，作為國家大力支持的戰略性新興產業，鈉離子電池憑借其資源自主可控、原料成本優勢顯著、制造兼容性強，以及技術突破加速，已成為破解鋰資源“卡脖子”問題的戰略選項。目前能量密度達到165 Wh/kg，與主流磷酸鐵鋰電池的180 Wh/kg已經非常接近，并已經投入市場批量用于電動汽車和規模儲能電站等領域且表現良好。

近年來國家和地方也相繼出臺多項支持政策推動鈉離子電池的發展，鈉離子電池產業正在進入規模化階段。

據童明全介紹，2015年，我國出臺了“對無汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池免征4%的消費稅”的政策。該項政策的實施，有力促進了我國節能環保電池產業發展和產業鏈降本增效。但受限于當時鈉離子電池產業化進程，未能納入免稅范圍。

山西省集聚了山西華鈉銅能、華鈉碳能、華鈉新能等鈉離子電池生產企業，已經建成國內首套千噸級鈉離子電池正/負極材料生產線項目、國內第一條鈉離子電芯項目及1GWh鈉離子電池生產線。生產的鈉離子電池已經作為新型儲能電池用于煤礦應急電源中。在建國內首條萬噸級鈉離子電池正、負極材料生產線。山西省還引進落地的多氟多、厚生等企業具備生產鈉離子電池所需的電解液及隔膜等關鍵材料的能力，具有較好的鈉離子電池產業基礎。

同時，我國《新能源汽車產業發展規劃（2024-2035年）》中提出“強化鈉電等新興技術產業化支持”的要求，業內亟需政策適配以釋放戰略價值。

童明全認為，若能將鈉離子電池納入免征消費稅范圍，將加速產業規模化過程，催生我國在全球鈉離子電池領域的先發優勢，對新能源產業的健康發展和國家能源安全都具有明顯的積極意義。

童明全建議，財政部會同國家稅務總局實施結構性稅制優化，參照財政部和國家稅務總局《關于對電池、涂料征收消費稅的通知》中對鋰離子電池、燃料電池等清潔能源技術的稅收優惠框架，盡快將鈉離子電池增補列入消費稅免征目錄。

童明全表示，政策實施后，能夠降低鈉離子電池的附加成本，加速鈉電技術產業化進程，顯著提升其在儲能電站、低速電動車等場景的經濟性優勢。同時，將推動國內鈉電產能利用率大幅提升，減輕生產企業成本負擔，有助于企業將更多資金投入到研發、生產及市場開拓環節，將鞏固我國在鈉電技術研發與產業化應用的全球引領地位，促進鈉電池大規模產業化的發展，為構建自主可控的新型能源儲備體系提供支撐。

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