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汽柴油價有望再調(diào) 新成品油定價機制推出引關(guān)注

   2012-05-18 中國廣播網(wǎng)本站整理

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核心提示:  5月18日訊 2012年5月10日國內(nèi)成品油價格今年首次下調(diào)之后,雖然沒有聽到歡呼,但是人們心中都松了一口

  5月18日訊 2012年5月10日國內(nèi)成品油價格今年首次下調(diào)之后,雖然沒有聽到歡呼,但是人們心中都松了一口氣。但是如果告訴你,到6月8日油價可能再次下調(diào),人們會不會睜大眼睛,不敢相信。但根據(jù)成品油定價機制,確實存在這種可能。

  據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,布倫特原油期貨價格近期持續(xù)處于110美元/桶附近,到本月末,價格降低將達到4%,滿足下調(diào)必要條件之一。另外,“22個工作日”周期將在6月8日來臨,所以年度第二次下調(diào)窗口將再次開啟。

  油價下降,往往是從民營加油站開始價格優(yōu)惠開始,山東、北京等地民營加油站已經(jīng)開始降價。讓人們看到了油價再次下調(diào)的曙光。

  買車容易 養(yǎng)車難

  中午,記者來到山東濟南東部某民營加油站,雖然氣溫接近三十度,但烈日下加油的車輛還是不少,其中不少車主看重的都是這里便宜的價格。

  車主:他這價錢比中石化、中石油稍微低一點,每升便宜兩毛錢吧。一個月下來我就能省100多。

  說起自己的優(yōu)惠,加油站負責人劉先生如數(shù)家珍,為了吸引更多的消費者,降價便是硬道理。除此之外,加油送洗車這類變相打折方式也是比比皆是。

  劉先生:93號汽油的價格是7.55元,差有兩毛二,柴油比外面也便宜兩毛錢。有些民營加油站不降價,但給人洗車,你看什么位置的加油站,一般降價的都是偏僻一些的。咱現(xiàn)在隨時都降,總比他便宜兩三毛,薄利多銷。

  不僅在山東、北京、遼寧、安徽等地的民營加油站的降價促銷也是此起彼伏。以北京為例,有200多家加油站的零售價低于國家規(guī)定最高零售限價的,降價幅度最高的每升超過了6毛錢。上周調(diào)價后,各方預測的銷量反彈沒有出現(xiàn),各個加油站只能通過降價促銷來提升銷量。一些民營加油站的老板表示:

  民營加油站老板:這油價一高,到了8塊,他有的就來50塊錢,他受不了,基本上車就在家歇著了。現(xiàn)在買車買得起,養(yǎng)車真難養(yǎng)。

  民營加油站僅僅是為了薄利多銷嘛?便宜是不是沒好貨呢?對于記者的疑問,民營加油站解釋說,雖然中石油、中石化的大部分油是乙醇汽油,而自己的是無鉛汽油,但是質(zhì)量肯定沒問題。記者隨機采訪了幾名消費者也證實,兩者之間的品質(zhì)并沒有太大差別。

  消費者:我經(jīng)常在這加油,他這油質(zhì)不錯,挺好的,加了有幾年了。因為我覺得油的質(zhì)量都差不多,他這價錢還便宜。

  專家分析原油價格創(chuàng)新低原因

  2012年年初,受伊朗局勢緊張和美國經(jīng)濟出現(xiàn)積極變化等多重因素的疊加影響,國際油價一度攀升至每桶100美元以上。進入4月份,在伊朗問題緩解、全球經(jīng)濟表現(xiàn)不佳及北半球取暖季結(jié)束等多重利空因素影響下,國際油價震蕩走低。5月14日,紐約油價收盤跌1.4%,收盤價為94.78美元每桶,創(chuàng)5個月來最低收盤價。

  同時,從供求關(guān)系來看,全球原油市場今年3至4月平均每天過剩量為50萬桶。而世界經(jīng)濟復蘇步伐緩慢,原油市場需求日益疲軟。因此,國際油價處于下行通道的局勢短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。

  數(shù)據(jù)顯示,紐約原油期貨價格再創(chuàng)年內(nèi)新低,收于每桶93美元以下,這也是自去年12月以來的最低水平。卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示,這主要受兩重因素影響。

  呂斌:第一方面我認為比較重要,就是現(xiàn)在美元走高,帶動了油價下調(diào)。還有希臘政局不穩(wěn),令市場避險情緒強烈,逃離歐元,轉(zhuǎn)投美元。所以美元上漲之后,對應(yīng)的油價回調(diào)。

  第二個原因,今年是美國大選之年,包括沙特、英國、還有美國,同時放話出來,就是要平抑油價,釋放庫存。美國這么做,應(yīng)該說是為了大選在做考慮。

  據(jù)國內(nèi)多家監(jiān)測機構(gòu)統(tǒng)計,從上周下調(diào)成品油價格后,國際三地原油移動變化率跌幅已經(jīng)超過1.5%,照這個發(fā)展速度的話,在五月底將跌破4%。而到6月8日,將滿足22個工作日的條件,屆時變化率應(yīng)該在負的5-6%之間,符合國內(nèi)成品油價格調(diào)整的條件。中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認為,國內(nèi)成品油價格再次下調(diào)的可能性較大。

  韓曉平:這個可能性非常大,因為六月初的時候,按照目前國際油價,我們下調(diào)的幅度比較小,所以具備再次下調(diào)的空間。

  新成品油定價機制緣何“難產(chǎn)”

  按理說,成品油降價預期強烈為新的成品油定價機制推出提供了難得的“機遇”,在中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平看來,更加靈敏的新機制,會讓百姓更加明顯的感覺到一個下跌的過程。

  韓曉平:改革最好是在油價下去的時候改,這樣老百姓比較容易接受,比較容易馬上享受到一些實惠。現(xiàn)在如果在油價向下行通道的時候就開始調(diào)整的話,老百姓至少可以感受到下跌的一個過程,這樣有利于改革的進一步推進。

  然而上次下調(diào)油價時,新定價機制并未隨之而來。究竟是什么讓新機制如此“難產(chǎn)”?呂斌分析,新機制能否近期推出不僅看國際油價,也看國內(nèi)市場,如今各地正在推行階梯電價,同時推成品油定價新機制的可能性并不大,而且新機制的細節(jié)還有待“進一步研究”。

  呂斌:可能還是由于之前提出的幾個條件,包括調(diào)價幅度,包括定價的周期,還是有一些問題,還是需要繼續(xù)考察和調(diào)研,所以說可能新的定價機制還不是很成熟,所以沒有推出來。至于六月份會不會推出這個新的定價機制,可能性還有,但是不大。

  從目前看,油價的下降似乎是不可避免。但是從長期來看,國際油價震蕩上行將是必然趨勢。因為受歐美經(jīng)濟復蘇、美國經(jīng)濟的穩(wěn)定性和日本核電站關(guān)閉等因素影響,國際市場對石油的需求在未來一段時間將形成較大反彈,并對原油價格的上揚形成一定的支撐。

  所以,現(xiàn)在應(yīng)該抓住國際油價正處于下行通道的時機,盡快完善我國成品油定價機制,進一步推進國內(nèi)成品油市場化改革的進程,避免國內(nèi)油價調(diào)整與國際油價走勢不同步,甚至出現(xiàn)國際油價下跌國內(nèi)油價反升的現(xiàn)象。



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