抗震一線的航空燃油受各種因素影響供應告急,最為嚴重的綿陽機場當天只剩下一天的使用量。面對嚴峻形勢,中國航油采取多種緊急措施全力保障救災用油,確保抗震救災空中生命線暢通。
受公路、鐵路運輸不暢,空中運輸壓力猛增,民航和軍隊幾十架直升機緊急飛抵災區作業,以及國外運送援助物資的飛機陸續到達等原因,抗災一線航油出現緊缺。
在鐵道部、中國石油等的大力支援下,中國航油分別從蘭州、烏魯木齊、岳陽、洛陽、茂名、荊門、重慶七個方向向災區運輸保障油品。截至17日上午,成都雙流國際機場庫存航油已能保障9天,綿陽機場能保障12天,廣漢機場58天,重慶機場34天。
為了保證一切救災飛機的航油供應,中國航油集團動員全部力量,克服川北唯一資源通道——寶成鐵路損毀的困難,打破常規作業方式,臨時組織長江水路和成渝鐵路等迂回調運方式,把航油及時運到成都雙流機場。
與此同時,中國航油在全國所轄航油加油機場實行全天候24小時供油服務。僅5月14日,除為正常航班加油6800 多架次之外,同時為抗震救災的民航和軍隊專機包機加油219架次。對來自俄羅斯等所有國際救援飛機,中國航油集團一律免收加注服務費。
據悉,中國石油、中國石化既是中國航油集團的合資伙伴,又是國內航油供應的主要廠商。地震發生后,兩大石油公司加強了抗災一線航油的供應。
受公路、鐵路運輸不暢,空中運輸壓力猛增,民航和軍隊幾十架直升機緊急飛抵災區作業,以及國外運送援助物資的飛機陸續到達等原因,抗災一線航油出現緊缺。
在鐵道部、中國石油等的大力支援下,中國航油分別從蘭州、烏魯木齊、岳陽、洛陽、茂名、荊門、重慶七個方向向災區運輸保障油品。截至17日上午,成都雙流國際機場庫存航油已能保障9天,綿陽機場能保障12天,廣漢機場58天,重慶機場34天。
為了保證一切救災飛機的航油供應,中國航油集團動員全部力量,克服川北唯一資源通道——寶成鐵路損毀的困難,打破常規作業方式,臨時組織長江水路和成渝鐵路等迂回調運方式,把航油及時運到成都雙流機場。
與此同時,中國航油在全國所轄航油加油機場實行全天候24小時供油服務。僅5月14日,除為正常航班加油6800 多架次之外,同時為抗震救災的民航和軍隊專機包機加油219架次。對來自俄羅斯等所有國際救援飛機,中國航油集團一律免收加注服務費。
據悉,中國石油、中國石化既是中國航油集團的合資伙伴,又是國內航油供應的主要廠商。地震發生后,兩大石油公司加強了抗災一線航油的供應。