報告說,汽車燃油經濟性指標大幅提高的主要原因,是汽油價格高漲迫使美國消費者放棄高耗油的大型車輛,轉而選擇節油型汽車。
報告分析的18家汽車制造商中,本田汽車公司的進口汽車以每加侖汽油平均行駛39.9英里的成績奪得第一;豐田汽車公司的進口汽車則以38.5英里的成績位居第二,該公司的普銳斯混合動力車今年在美國的銷售增長了87%;通用汽車公司的國產汽車位列美國各廠商之首。
豐田汽車公司的一位官員31日說,今年該公司所有汽車的平均加侖里程可能超過29英里。本田公司則預期其所有車型的平均加侖里程將上升到29.5英里。
2007年頭7個月,美國輕型卡車銷售量比去年同期減少了14.2萬輛。隨著美國汽油價格在5月份達到每加侖3.22美元的高峰,美國消費者對節油汽車的需求正在日益增加。
同時,美國立法者正在推動提高汽車的燃油經濟性標準,以減少溫室氣體排放,并降低美國對進口石油的信賴。美國參議院于6月份通過法案,要求汽車和輕型卡車的每加侖里程在2020年達到35英里。目前,眾議院還在對此進行辯論。
--來源:新華網