portant;"> 金湖縣委副書記、開發區黨工委書記張寶,開發區黨工委委員、紀工委書記趙華,開發區黨工委委員、管委會副主任陳林松,開發區投資促進局局長李飛,開發區招商四部部長焦建等領導,上海氫通能源集團有限公司董事長兼CEO任亞輝、副總裁朱建杰、新能源事業部總監海依沙爾和保時來新材料科技(蘇州)有限公司總工程師、聯合創始人王博,共同見證了本次簽約。
portant;"> 本次簽約不僅代表著氫通對綠氫產業布局的持續完善,也展現出雙方共同推動綠氫產業高質量發展的決心。
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portant;"> 在簽約儀式上,任亞輝董事長對金湖項目的投資情況進行了介紹。
portant;"> 氫通能源集團是一家專注于風電、光伏指標獲取為抓手控制氫源,布局制氫、用氫產業鏈兩端的國家級高新技術企業。公司主要產品以高端裝備制造電解槽和氫燃料電池系統為重點,構建互聯網物流運力平臺,同時聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局的發展戰略。公司聯合產業鏈伙伴,打通氫能 “制、儲、運、加、用”各個環節,致力成為全球領先的氫能綜合解決方案提供商。
portant;"> 氫通金湖項目的目標是把氫能領域的核心裝備——電解槽的制造項目落地到金湖,并將把電解槽業務的未來上市主體放到金湖。按照規劃,金湖項目將于2025年下半年開工建設,總投資預計三期,第一期在9.5億元左右,并將分期逐步進行建設。目前,氫通公司已經接到部分訂單,并計劃在2026年到2027年開始進行批量交貨。通過整合產業鏈上的核心合作伙伴,在金湖項目落地之后,氫通將體現出差異化優勢。
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portant;"> 面向未來,氫通將圍繞電解槽的生態進行延伸,依托金湖區域的風電和太陽能發電優勢,將電解槽的研發平臺和測試平臺也放在金湖區域。任亞輝表示:“氫通將自身燃料電池業務板塊之外,核心的電解槽項目總部落在金湖,標志著氫通正式啟動了電解槽裝備體系的建設。同時,電解槽業務我們也是獨立體系、獨立發展,同時基于我們在全國范圍的風光儲電資源優勢,氫通還會把產業鏈導入到金湖,推動氫燃料電池公交車的示范運行,進行加氫站等相應基礎設施的投資和建設,不斷滿足市場訂單的需求,促進氫能產業全產業鏈的發展。”
portant;"> 對于金湖縣和氫通的攜手,張寶書記及幫辦部門領導表示熱烈歡迎。他表示:“全面推進項目建設是我們的首要任務。在前期洽談中,我們詳細了解企業未來發展規劃,對項目落地后的發展前景充滿信心。接下來,我們將接續做好服務保障,全力以赴推進項目建設。同時不斷優化工作流程,提升工作效率,讓企業深切感受到金湖優質的營商環境。”
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portant;"> 憑借能量密度高、來源廣泛、綠色清潔等諸多優點,氫氣被視為理想的清潔能源。當前,氫氣制備的主流技術路線分別是化石燃料制氫(灰氫)、工業副產氫(藍氫)以及利用可再生能源發電進行的電解水制氫(綠氫)。
portant;"> 由于使用了“綠電”,綠氫近乎可以實現全生命周期的零碳排放,是推動我國“碳達峰碳中和”目標實現的重要能源,替代灰氫和化石燃料。
portant;"> 而能否實現替代的關鍵,取決于綠氫的制備成本能否降低。作為電解水制氫技術的重要裝備,電解槽的技術通過不斷創新與優化,大幅降低了成本。從2021年電解槽價格在千萬級別,到如今已經降至300萬元左右,成本降低幅度超過60%。這一降幅的取得,主要是依靠技術手段的突破,而非依賴原材料價格的下降。
portant;"> 目前,在堿性(ALK)、質子交換膜(PEM)、陰離子交換膜(AEM)和高溫固體氧化物(SOEC)四大電解水制氫技術路線中,較為成熟的是ALK和PEM,而ALK又因其可使用非貴金屬催化劑,具有低成本的先天優勢,成為實現綠氫大規模廉價制備的關鍵技術。國泰君安證券2024年11月發布的產業觀察報告顯示,以一臺1MW電解槽為例,ALK電解槽的成本為80萬元,而PEM電解槽成本超過300萬元。
portant;"> 任亞輝在簽約儀式后的采訪中表示,氫通這次在金湖縣落地的是堿性電解槽和PEM電解槽兩個裝備制造體系。在性能指標方面,堿性電解槽的電密可達8000A/m2,綜合能耗可以達到4.5kWh/Nm3,已穩定試運營三個月。未來,氫通推動的PEM電解槽主要用于小規模離網制氫的應用場景。
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portant;"> 目前,氫通正在加速布局我國中西部地區,簽訂了多個綠氫制氫及制氨一體化項目。
portant;"> 2024年4月,氫通與中國華能簽訂協議,雙方針對內蒙古呼倫貝爾市的240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發電站和8710噸/年電解水制氫項目成立平臺公司,項目總投資達18.5億元。
portant;"> 2024年9月13日,氫能與興安盟扎賚特旗人民政府簽署合作協議,計劃總投資25億元,在扎賚特旗構建300MW風力發電制氫示范項目,設計年產氫氣規模為9600噸/年,并配套建設智慧綜合能源站2-3座,實現優質風光資源變現產業優勢,促進運輸設備更新步伐,解決運費高等實際問題。
portant;"> 2015年1月,氫通與內蒙古通遼市科左后旗政府圍繞建設1GW風電制氫制氨一體化項目進行洽談簽約,設計制氫能力為5萬噸/年,用氫場景為新建年產27萬噸綠氨工廠以及配套的儲運設施及相應的生產管理設施。同時,氫通擬投資1.6億元,在當地投入氫燃料電池車輛160臺,為當地提供綠色運力服務。
portant;"> 此外,氫通能源集團在內蒙古包頭、新疆、四川、安徽等地持續推進綠氫產業布局,不斷打通氫能產業鏈上下游間各環節,以“能源開發”、“控制氫源”、“賦能產業”為切入點,在風光資源豐富的地區打造氫能全鏈發展閉環。
portant;"> 隨著金湖項目的正式簽約,這些項目也將得到技術支撐,將更加高效地完成綠氫和綠氨的制備工作。同時,氫通公司也逐漸構建了以長三角區域為研發核心,生產制造輻射全國的綠色氫能產業布局。面對日益增長的綠色氫能發展需求,氫通公司將以更加穩健的姿態去迎接新的機遇和挑戰。
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