4月6日，來(lái)自斗山創(chuàng)新官微消息，斗山創(chuàng)新與深圳科衛(wèi)泰聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫動(dòng)力工業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)DT30(KWT-X6Q)從4月正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)上市交付。

DT30全球首創(chuàng)“一體型結(jié)構(gòu)”開(kāi)發(fā)，將科衛(wèi)泰明星機(jī)型KWT-X6L與斗山2.6kw級(jí)燃料電池核心系統(tǒng)模塊DM030高效結(jié)合在一起，是一款真正適合各種作業(yè)環(huán)境的防水、防塵型工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

后續(xù)量產(chǎn)期間，雙方將持續(xù)收集整理客戶(hù)使用建議，不斷推出更高效率的升級(jí)版本。除了2.6kW多旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用外，雙方也將擴(kuò)大1.5kW級(jí)小功率燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。

DT30的“一體化結(jié)構(gòu)”優(yōu)勢(shì)到底體現(xiàn)在哪?

據(jù)了解，傳統(tǒng)的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)上大多使用“上氣瓶，中無(wú)人機(jī)，下電堆”的結(jié)構(gòu)，為追求減少重量增加續(xù)航時(shí)間，所有燃料電池電器系統(tǒng)及氫氣供應(yīng)配件裸露在外，使用過(guò)程中操作不便，且在飛行過(guò)程中遇到意外情況時(shí)無(wú)法保證飛行安全。尤其是電堆裸露使用的狀況下無(wú)法實(shí)現(xiàn)防水，防塵及低溫環(huán)境使用，大大縮短電堆使用壽命。

而DT30無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)與氫動(dòng)力電源系統(tǒng)一體化集成，保證飛行效率最大化;DT30氫動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)在無(wú)人機(jī)內(nèi)部，保證系統(tǒng)壽命及業(yè)界最高防雨及防塵能力;DT30燃料電池系統(tǒng)15項(xiàng)傳感器數(shù)據(jù)采集和串口實(shí)時(shí)傳輸，無(wú)人機(jī)及氫動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理一體化開(kāi)發(fā)，一臺(tái)地面站管理全覆蓋。

另值得一提的是，如同汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)只是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的一部分一樣，電堆也只是燃料電池系統(tǒng)的一部分，一個(gè)完整的系統(tǒng)不僅要具備包括電堆在內(nèi)的完備且高品質(zhì)的硬件，更要具備系統(tǒng)化且高性能的管理和監(jiān)控控制軟件。

DT30應(yīng)用的DM30氫動(dòng)力系統(tǒng)保有業(yè)界高標(biāo)準(zhǔn)的硬件以及獨(dú)一無(wú)二的軟件監(jiān)控及管理系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能判斷并發(fā)出使用警報(bào);系統(tǒng)采用混合動(dòng)力，2.6kW的燃料電池包與鋰電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，提高無(wú)人機(jī)的瞬時(shí)最大功率，提升燃料電池堆的信賴(lài)度，并配備緊急著陸裝置確保穩(wěn)定性。

高工氫電了解到，目前氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)推廣受阻的一個(gè)重要原因在于下游用戶(hù)“談氫色變”，充分保障安全性，是氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模的一個(gè)關(guān)鍵因素。而目前國(guó)內(nèi)外尚未樹(shù)立專(zhuān)門(mén)針對(duì)無(wú)人機(jī)等小型儲(chǔ)氫動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)用儲(chǔ)氫氣瓶以及閥門(mén)的使用大多依照客戶(hù)需求及企標(biāo)進(jìn)行，實(shí)際的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)及使用存在安全隱患。尤其是高壓氫氣瓶在高空飛行，如果儲(chǔ)氫系統(tǒng)不達(dá)標(biāo)，炸機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

對(duì)此，斗山透露，公司一方面積極開(kāi)發(fā)符合國(guó)際ISO及高壓容器使用標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品并完成相關(guān)認(rèn)證，例如開(kāi)發(fā)可以在全球合法流通的Type4型氣瓶及減壓閥門(mén)并進(jìn)行ISO，ANSI/CSA,KGS認(rèn)證。同時(shí)與國(guó)內(nèi)氣瓶廠(chǎng)商直接合作開(kāi)發(fā)高安全指標(biāo)的儲(chǔ)氫容器，并共同促進(jìn)企標(biāo)認(rèn)證登記，最大保證使用安全。

另外，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)還面臨加氫難的問(wèn)題，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)等便攜用燃料電池使用的加氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)又不同于車(chē)用，短期內(nèi)無(wú)法直接在加氫站加注。所以大部分廠(chǎng)家的使用方式是自行購(gòu)買(mǎi)壓縮機(jī)和氫氣進(jìn)行加壓和使用。雖然自主使用上便捷，但也在一定程度上增加了客戶(hù)的使用成本及自行充裝氫氣安全性的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

而為了解決包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)移動(dòng)式燃料電池客戶(hù)應(yīng)用的使用便捷性，斗山積極與中國(guó)在內(nèi)的全球大型氣體廠(chǎng)商合作，通過(guò)斗山投資，合作廠(chǎng)商運(yùn)營(yíng)充裝及配送氫氣的方式，保證便捷的后期產(chǎn)品使用體驗(yàn)?？蛻?hù)只需通過(guò)APP或電話(huà)輕松預(yù)訂氫氣即可，單次氫氣成本低至35元，客戶(hù)無(wú)需自己加氫，既節(jié)省了成本也保證了使用安全。

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