近日，濰坊市建成1座日加氫能力1000公斤加氫站并成功投運，這標志著該市在氫燃料電池示范推廣領域進入一個嶄新階段，為全省乃至全國探索出一條可復制、可借鑒的“濰坊方案”。

近年來，濰坊市堅持把發展氫能產業作為推動新舊動能轉換的引領工程，力爭用3年時間搶占全國氫能綜合利用和燃料電池產業化高地，聚力打造國內領先、國際一流的氫燃料電池生產基地和氫能示范城市。

強化規劃引領。去年底，出臺《濰坊市氫能產業發展三年行動計劃(2019-2021年)》，提出突破核心技術、打造產業聚集區、建設低成本氫氣供應體系、布局及建設加氫站、加強示范推廣、建設研發平臺及標準體系等六項重點任務，確定建設研發制造基地、氫能供給、氫能裝備產業、加氫基礎設施、氫燃料電池物流園等六項重點工程。

強化創新驅動。在技術研發上，“十三五”期間，濰柴集團承擔了多個國家重點研發項目，燃料電池膜電極制備、冷啟動控制策略等關鍵技術取得重大突破，申報專利124項。在產品開發上，依托國家重點研發計劃項目，開發了37千瓦、50千瓦電堆等燃料電池發動機，并實現批量生產。在研發測試能力建設上，建成“單電池-電堆-發動機-整車”的全套研發試驗臺架，各類測試設備到位70臺。在產業化上，建成萬套級燃料電池雙極板、電堆和發動機的生產制造基地，并開始批量生產。在研發平臺建設上，濰柴牽頭建成山東省燃料電池技術創新中心，正在聯合行業優勢企業、高校和科研院所申報建設國家燃料電池技術創新中心。

強化推廣應用。去年5月，在全國范圍內率先出臺《關于做好全市汽車加氫站規劃建設運營管理工作的意見》，完成7座加氫站建設選址工作。今年3月，出臺《濰坊市促進加氫站建設及運營扶持辦法》，激發各類社會資本來濰坊投資。在已建成并投運1座日加氫能力1000公斤加氫站的基礎上，下半年計劃再建2座加氫站，建成后可滿足200輛以上公交車用氣需求。同時，全面推進氫燃料電池公交車應用，2019年，濰坊市公交公司通過市公共資源交易中心公開招標，購置34臺氫燃料電池公交車并投入運營。目前，運行里程約110萬公里，車況良好，運行穩定。今年5月，該市又采購116臺氫燃料電池公交車，并于6月1日舉辦“濰坊創建氫能示范城市暨濰柴150輛氫燃料電池公交車運營儀式”，成為山東乃至全國規模最大的氫燃料電池公交車應用城市。

作為全國氫燃料電池商用車示范推廣應用的“領航者”，輻射效應顯著，2019年以來，濰柴先后在濰坊、聊城、濟寧、濟南等地批量投放氫燃料電池公交車，助力全省建設了6座加氫站、7條公交運營專線，陸續投放氫燃料電池公交車超過200輛，累計運行達130萬公里，成為全球氫燃料公交線路最密集的區域之一。

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