此次BP石油公司兩艘VLCC油輪“圣拉蒙”輪和“奧運之光”輪分別裝載7．9萬噸冷湖原油和14．8萬噸納波原油，兩票原油的流向分別為東亞和南亞煉廠。由于兩家煉廠所在的港口無法直接靠泊30萬噸VLCC大型船舶，于是選擇在2月下旬靠泊山東港口青島港進行原油中轉。

　　受疫情影響，當前山東地煉企業普遍降量減產，港口和各煉廠庫存高位運行。山東港口青島港在海關的幫助指導下，積極創新思路，對接山東自貿區青島片區新政策，申請采用“原油國際中轉”模式進行接卸中轉，為合作方降低了租罐、租船、滯期等運營成本約500萬元，聯手開辟了外貿原油國際中轉新通道，有力提升了山東港口油品板塊的國際市場競爭力。

　　BP石油公司是全球最大的石油和石化集團公司之一。2020年2月，山東港口強力啟動青島港保稅原油混兌調和業務，開啟了全國首創自貿區保稅原油混兌調和新模式，為與BP石油公司聯合服務山東地煉企業、實現合作共贏注入了新動能。此次，山東港口原油板塊與BP石油公司再度攜手，背靠山東腹地，依托“原油超市”，輻射東亞和南亞地區，攜手進軍原油國際中轉新領域，為進一步做大做強外貿原油國際中轉業務搶得先機。

　　據介紹，山東港口青島港積極研究山東自貿區總體方案，開展境內外貨物中轉、集拼和國際分撥配送業務。截至目前，已與巴西石油、英國BP石油、殼牌石油、道達爾等眾多國際原油貿易商和生產商實現戰略合作，全力打造國際原油貿易分撥中心、保稅現貨交易中心，進一步提升港口的國際市場競爭力和全方位服務硬實力。