據《瞭望》新聞周刊刊文介紹，針對自2004年7月7日至2005年6月日本單方面在中日存在爭議的海區進行海底油氣資源調查事件，中國海監總隊派出海監飛機146架次、海監船舶18批次，對日本海底油氣資源調查船隊實施了歷時12個月的跟蹤監視和監督管理，并在“春曉”油氣田附近海域多次發現日本海上自衛隊的P3C反潛巡邏機和海上保安廳巡邏船的頻繁活動。
　　2006年7月，東海定期維權巡航執法正式啟動。通過對東海中國管轄海域的長時間、全方位海空協同巡航執法，對未經批準在東海大陸架進行油氣資源勘探活動，以及干擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船只實施監視或驅趕；對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘外國軍事測量船進行跟蹤監視，要求其停止作業。
　　中國海監總隊常務副總隊長孫書賢透露，2006年，中國海監共派出海監飛機172架次，航時770小時；派出海監船34艘次，航程57875海里；并對在中國管轄海域從事涉外海洋科學調查研究、海底電纜管道維修、施工作業的6國9艘次船舶，實行了嚴格的船位和活動情況監管，核查船位和活動情況報告170次。我們認為這一系列的軍事行動，也是中國在與日本進行東海油氣田開發談判中爭取主動權的籌碼。