1月3日，三亞海事局對 “南海之夢”和“長樂公主”進(jìn)行船用燃油質(zhì)量抽檢，這是《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》施行后，三亞海事局開展的首次船用燃油質(zhì)量監(jiān)督檢查。       海事執(zhí)法人員首先查閱了船舶的《防止空氣污染證書》《輪機日志》《油類記錄簿》和供油單證等相關(guān)證書文書，詳細(xì)查看船舶的管系布置圖，詢問船員船上燃油使用情況;隨后，值班船員從燃油日用柜中提取了燃油樣本，執(zhí)法人員利用快速檢測設(shè)備對燃油樣本的含硫量進(jìn)行了初步檢測，檢測結(jié)果顯示兩艘船舶使用的燃油硫含量均低于標(biāo)準(zhǔn)要求值。       《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》已于今年1月1日起正式施行，改方案規(guī)定海船進(jìn)入排放控制區(qū)海南水域，應(yīng)使用硫含量不大于 0. 5%m/m 的船用燃油;2022年1月1日起，海船進(jìn)入沿海控制區(qū)海南水域，應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。       為了貫徹落實好《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》的相關(guān)要求，保護(hù)好海南生態(tài)環(huán)境，助力海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)，三亞海事局將做好以下幾方面工作:一是加強宣傳，及時將《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》等相關(guān)工作文件向船舶供油單位和到港船舶進(jìn)行宣貫，幫助他們學(xué)習(xí)、理解和掌握相關(guān)政策，及時采取措施滿足相關(guān)要求，防止因政策宣貫不到位而出現(xiàn)違規(guī)行為;二是加強內(nèi)部學(xué)習(xí)，組織現(xiàn)場執(zhí)法人員和危防歸口管理人員對船舶大氣防污染物排放的相關(guān)文件進(jìn)行深入學(xué)習(xí)研究，吃透政策，明確要求，更好地管理和服務(wù)相對人;三是加強執(zhí)法監(jiān)督，與交通主管部門、市場監(jiān)督管理部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，加強信息共享，嚴(yán)厲打擊使用劣質(zhì)燃油的船舶和供應(yīng)劣質(zhì)燃油的企業(yè)(船舶);四是將關(guān)于大氣污染防治的相關(guān)舉措及時向地方政府報告，協(xié)調(diào)地方政府出臺相關(guān)政策和配套措施，激勵和幫助企業(yè)和船舶早日滿足控制區(qū)排放要求。

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