國家能源集團總經理凌文在此間召開的內蒙古國際能源大會上表示,該集團近期將建設第二、第三條煤炭直接液化生產線,擴大煤炭清潔高效利用規模。
國家能源集團旗下的鄂爾多斯煤制油分公司,目前運營著全球唯一一條煤炭直接液化制油工業化示范生產線。這條生產線于2004年啟動建設,在2008年底試產成功,設計年產柴油、石腦油等產品108萬噸。
該公司副總工程師胡慶斌告訴記者,相關煤炭直接液化核心技術和催化劑為自主研發。試產成功以來,示范生產線逐步實現了長周期、滿負荷、產品優質和安全穩定運行,去年共生產產品86萬噸。 記者了解到,最初示范生產線的單個運行周期設計值為310天,最近的兩個運行周期分別達到420天和410天,顯示出設備可靠性和技術成熟度大幅提升。 這條生產線長約1.2公里,附近煤礦生產的煤炭,通過傳送帶運到廠區后先被制成粉末,然后送進生產線進行催化等加工,24小時后,生產線另一端就產出了像礦泉水一般潔凈的柴油等油品。 “我們的產品,發熱量、凝點和比重都優于普通柴油。”胡慶斌舉例說,該公司所產的煤基柴油的硫含量,只相當于國家標準的1/10,零下60攝氏度也不凝結。 綜合測算,目前該公司每生產1噸油品耗煤約3.5噸,扣除燃料煤,每生產1噸產品的原料煤為2噸。當國際原油價格高于55美元/桶時,該公司即不虧損,第二、第三條生產線建設后產油率有望提升約10%,參照原油價格的盈虧點將降到50美元/桶以下。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
國家能源集團旗下的鄂爾多斯煤制油分公司,目前運營著全球唯一一條煤炭直接液化制油工業化示范生產線。這條生產線于2004年啟動建設,在2008年底試產成功,設計年產柴油、石腦油等產品108萬噸。
該公司副總工程師胡慶斌告訴記者,相關煤炭直接液化核心技術和催化劑為自主研發。試產成功以來,示范生產線逐步實現了長周期、滿負荷、產品優質和安全穩定運行,去年共生產產品86萬噸。 記者了解到,最初示范生產線的單個運行周期設計值為310天,最近的兩個運行周期分別達到420天和410天,顯示出設備可靠性和技術成熟度大幅提升。 這條生產線長約1.2公里,附近煤礦生產的煤炭,通過傳送帶運到廠區后先被制成粉末,然后送進生產線進行催化等加工,24小時后,生產線另一端就產出了像礦泉水一般潔凈的柴油等油品。 “我們的產品,發熱量、凝點和比重都優于普通柴油。”胡慶斌舉例說,該公司所產的煤基柴油的硫含量,只相當于國家標準的1/10,零下60攝氏度也不凝結。 綜合測算,目前該公司每生產1噸油品耗煤約3.5噸,扣除燃料煤,每生產1噸產品的原料煤為2噸。當國際原油價格高于55美元/桶時,該公司即不虧損,第二、第三條生產線建設后產油率有望提升約10%,參照原油價格的盈虧點將降到50美元/桶以下。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。