替代燃料作為石油替代品和可再生資源正是各國關注的一種新的解決方案。它清潔可靠、價格實惠，如果能夠得到充分的發展，廣泛應用于交通運輸領域，將會大大減輕油價帶來的壓力，也對環境的優化起到積極作用。

 

隨著經濟建設的發展，我國商品燃油的需求量不斷增加，石油進口的對外依存度不斷攀升。研發石油替代燃料對提升我國能源安全具有重要戰略意義。

日前，天津大學機械學院教授姚春德團隊研發的柴油甲醇組合燃燒技術突破了甲醇難以壓燃的應用障礙，實現了用生產原料豐富的甲醇替代柴油，柴油替代率達到45%以上。該技術近日在機械工業科技大會上榮獲2016年度中國機械工業科學技術獎一等獎。

姚春德介紹，該技術與柴油機現有發動機生產體系兼容，安裝簡便、可靠性高，只需要在進氣總管安裝甲醇噴嘴、在底盤安裝甲醇油箱以及電控系統就可以完成改裝。一輛車的改裝成本在2萬元左右。根據目前12個省市100多輛重型車的運行情況統計，按照現在柴油和甲醇的價格計算，使用柴油甲醇組合燃燒技術的重型車可節約20%—25%的燃料成本，只需要3—4個月就可以收回改裝成本。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。