生態(tài)文明·廣東在行動

廣東國五柴油升級的步伐臨近。按照廣東省政府安排，下月1日，珠三角等14市率先實行國五柴油，到7月份全省實行，屆時，廣東省汽、柴油將全面踏入國五時代。

一次柴油升級能夠為大氣帶來什么凈化效果？廣東作為柴油消耗大省，一年消費量在1500萬噸左右，約占全國的1/10。專家測算得出，僅廣東柴油升級到國五標準，每年可減少排放600噸硫排放，假設按照國家規(guī)定的國四升國五柴油加價標準160元/噸測算，總共需要24億元，相當于減排一噸硫排放需花400萬元。以同等排量汽車計算，5輛使用國五柴油的汽車硫排放量與1輛使用國四柴油的排放量相當！

珠三角等十四市搶先

置換過渡期油價不變

按照省政府要求，2015年4月1日前，珠三角等地區(qū)14市（廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶、陽江、湛江、茂名、清遠、云浮）的車用柴油全面達到國五標準，7月1日前完成其余7市（汕頭、汕尾、揭陽、潮州、梅州、河源、韶關）的國五柴油升級。

記者從中石化獲悉，中國石化廣東石油分公司（下簡稱“廣東石油”）從2月初開始，已提前啟動國五柴油升級置換工作。廣東石油表示，確保在4月1日前全面完成第一批14市旗下1500多個加油站的國五柴油置換，7月1日向全省供應國五柴油，比國家規(guī)定時間提前2年半，屆時，廣東省將成為我國高等級油品使用范圍最廣、消費量最大的地區(qū)。

中石化提示車主，在4月1日前的置換過渡期內，大部分車主在廣東珠三角等14個地市的中國石化加油站加油已可提前體驗到更加環(huán)保、清潔的國五柴油，但油品售價不變。置換期間，國五柴油和國四柴油可以混合加注。

看指標：變了哪些？

硫含量猛降80%

國四柴油升級國五，哪些指標與大氣污染相關呢？

中宇資訊油品專家高承莎告訴記者，導致PM2.5的一大元兇是機動車輛的尾氣排放，而其中二氧化硫對環(huán)境的危害作用較為嚴重，所以降低汽柴油含硫量是解決環(huán)境污染的一個重要手段。

中石化專家告訴記者，此次升級影響最大的是硫含量大幅下降。與國四柴油相比，國五柴油硫含量下降80%（從不大于50ppm下降為不大于10ppm）。

此外，從燃燒性能上比較，國五柴油16烷值提升4.1%（從49提升到51），有助于提升燃燒性能，發(fā)動機工作更加平穩(wěn)，并可減少發(fā)動機故障。

細算賬：減排多少？

5輛國五柴油車排放

等于1輛國四車排放

廣東省是全國最大的油品消費市場，年消費車用汽柴油約占全國的1/10。

中石化專家告訴記者，單看本次廣東地區(qū)柴油升級至國五標準，硫含量將從50ppm降至10ppm，以廣東地區(qū)柴油年消費量1500萬噸來計算，則升級之后，廣東地區(qū)每年燃燒同等數(shù)量柴油，將減少硫排放600噸左右。以同等排量汽車計算，5輛使用國五柴油的汽車硫排放量與1輛使用國四柴油的排放量相當。

專家告訴記者，柴油升級對于減少硫排放至關重要。以2014年汽油自國三升級至國四標準為例，其硫含量降低約67%，烯烴含量降低約17%，錳含量則下降50%，以2014年汽油年消費量10534萬噸來計算的話，油品升級后，燃燒同等數(shù)量的汽油，硫排放量將較之前大幅度下降10534噸，錳排放量也出現(xiàn)8427噸的降幅。

細算賬：投入多少？

花24億減600噸硫排放

根據(jù)廣東柴油用量情況，相當于花多少錢減排600噸硫排放？中宇資訊專家告訴記者，油品置換期內，也就是4月1日之前油價暫時不會上漲，但根據(jù)國家規(guī)定，柴油從第四階段升級至第五階段的加價標準為160元/噸。按國四升國五柴油加價標準160元/噸測算，總共需要24億元，相當于減排一噸硫排放需花400萬元。

專家預測說，上述成本大部分仍將由消費者或終端行業(yè)承擔。按照以前升級慣例，在正式啟動升級后，柴油價格將上漲。

時間表

2015年4月1日前：

廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶、陽江、湛江、茂名、清遠、云浮的車用柴油全面達到國五標準。

2015年7月1日前：

完成汕頭、汕尾、揭陽、潮州、梅州、河源、韶關的國五柴油升級。
 

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