近日，國際油價收獲難得漲幅，但分析人士認為，歐債危機導致的全球經濟疲軟仍會長期壓制油價，且美國大選等因素也會對油價構成下壓。國內成品油方面，受近期國際油價回暖影響，國內成品油價格“三連跌”雖已成定局，但未來降幅預計將收窄。此次下調油價將為新機制推出創(chuàng)造有利條件，但能否兌現(xiàn)還待觀察。

　　美國大選或壓低油價

　　在6月份的最后一個交易日，紐約油價和北海布倫特油價分別大漲9.36%和7.05%.7月3日，美歐油價再現(xiàn)大漲，其中，紐約油價上漲4.67%，報每桶87.66美元，為5月30日以來最高收盤價；布倫特油價重新站在每桶100美元上方，報每桶100.68美元，為5月31日以來最高收盤價。

　　整體來看，以歐債危機為主的疲軟經濟面依然會長期壓制油價，但市場預期下半年世界各國將出臺經濟刺激計劃，三季度初期國際油價可能會開始反彈。

　　另外，歐盟制裁伊朗對油價的影響目前看來并不大，如果第三季度國際油價反彈，可能會有10至15美元的上行空間。11月份美國將正式迎來大選，10月份油價或給大選‘讓路’，因此第四季度油價走勢將以低位震蕩為主。

　　分析師說：“預計7、8月份（國際油價）將迎來一輪短暫上漲，但漲幅有限，紐約油價或難突破100美元大關。9、10月份，受美國大選等因素影響，國際油價或會再次出現(xiàn)下跌之勢。”

　　目前國際油價暴漲的投機炒作很明顯，但預計油價觸底反彈的機會不會很大。且因為影響油價的利空因素多于利好因素，紐約油價后市跌破80美元甚至探底到70-75美元也是有可能的。

　　三連跌降幅收窄

　　近期受國際油價反彈提振，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油變化率跌幅明顯收窄，但仍持續(xù)負向走勢。根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)數(shù)據(jù)，截至7月3日，三地原油移動平均價格變化率為-9.50%.

　　業(yè)內人士認為，雖然國際原油價格反彈，但當7月12日調價時間窗口打開時，仍將滿足變化率破-4%的必要條件，國內汽柴油零售價格將迎來下調。但由于近期原油價格反彈將在后期對三地原油變化率產生較大影響，因此將導致此次國內成品油價格降幅收窄。

　　自2009年實行新定價機制以來，發(fā)改委干預了上漲幅度，致使目前國內外價格仍有每桶10-12美元的差距。為了給新成品油定價機制出臺做鋪墊，加上有可能彌補主營煉廠因調價未到位的利潤虧損，不排除仍會繼續(xù)選擇減小調整幅度。

　　按最新油價預測，此次跌幅如完全與國際接軌的話可能在每噸580元左右。但由于上次下跌發(fā)改委控制了每噸100元的跌幅，按慣例，此次調價發(fā)改委或仍控制降幅，幅度或小于上次，僅在每噸480元左右，折算后相當于汽油下降約0.35元/升，柴油下降約0.41元/升。

　　關于成品油新機制會否趁國內成品油價“三連跌”之際順勢出臺，因有再度釋放貨幣政策的預期，即使三連跌，成品油定價機制出臺也將非常謹慎。樂觀預期新機制會在下半年推出，但現(xiàn)在原油價位是否達到發(fā)改委的要求也不好推測，油價下調確為新機制推出提供了良好條件。

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