“對面那個油罐車突然燃了起來。”39路公交車司機陳先生回憶，12點20分左右，自己駕駛39路公交車準備進入最后一個公交站，位于天回鎮川天路的石化總廠站時，“我踩著剎車下坡，突然看到一輛車從前面三叉路口拐進來，我看到了馬上剎車，在距貨車3米遠的地方停下了，然后我就倒車避讓。”油罐車也停了下來，而且還突然熄了火，就在油罐車再次啟動發動機想倒車的時候，陳師傅就看見油罐車駕駛室下面竄出了火苗。

　　“我趕緊又往后面倒了100多米，我后面的幾架小車和一輛罐車看到不對，也一起往后倒車”。估計到了安全距離后，陳師傅趕緊讓乘客下車。陳先生安頓好乘客和公交車后，準備跑上去幫忙滅火，

　　“一看駕駛室著了火，我們都很緊張。”不過駕駛員高強（化名）和押運員還是制鎮定下來，他們第一時間跳下了車，并拿出駕駛室內的兩個手提式泡沫滅火器滅火。可是火勢越來越大，無法控制。

　　他們本想放棄離開現場，但處于下坡路的罐車卻向下滑去，危急時刻，陳先生看見高強跳上了車，將手剎拉上，讓車停了下來。

　　目擊者沈小姐，當時她在離事發現場不遠的家里，“最開始聽到外面很吵，我還以為是吵架，然后聽到嘭的一聲，出來一看才發覺是油罐車燃起來了。”沈小姐當時特別擔心：“我是在石化廠做檢驗員工作的，看到火勢很大，附近就是我們廠，當時我看到油罐車現場有不少人在圍觀，很替他們擔心”。

　　事發現場距離沈小姐工作的石化廠不足200米，而距離西南最大的油庫104庫也只有700米左右，情況不容樂觀。周圍還聚集了其他的石化廠，以及很多汽修廠，人口密集。

　　接警后不久，成都市公安消防支隊特勤四中隊25名官兵、2臺泡沫車、3臺水罐車就趕到現場率先進行處置，隨后又增加了兩個中隊進行增援。隨后不久，火勢就得到了控制，最終罐車沒有爆炸，也沒有人員傷亡。

　　19日中午接近1點時，記者來到事發地點，這輛車牌號川BL3981的中型油罐車燒得只剩下骨架子，輪胎也完全變了形，空氣中還彌漫著淡淡的焦味和柴油味，地上則全是泡沫，據消防隊員介紹，這次花了1噸左右的滅火泡沫。2點左右，清障車將罐車拖走，交通也隨之恢復正常。

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