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廈門市石油交易中心組建 石油交易廈門將有發言權

   2011-12-06 泉州晚報林耀平 徐佳靈

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核心提示:“騰巢換鳳”還蘊藏著更深遠的意義:將整個湖里的功能重新定位、產業全新構架、經濟全面提升,讓越來越多的

  “騰巢換鳳”還蘊藏著更深遠的意義:將整個湖里的功能重新定位、產業全新構架、經濟全面提升,讓越來越多的高科技項目和研發中心、營運中心入駐湖里,越來越多的國際科技風險投資、海內外科技人才匯聚湖里。

  廈門石油交易中心的組建,是廈門提升現代服務業的重要舉措,石油交易業的發展,帶來了更多的人流、物流、資金流和信息流,并將帶動金融、港口物流等現代服務業的發展壯大。

  時光荏苒,白駒過隙。2011年是廈門經濟特區建設30周年,“黨報總編看特區”活動日前在廈舉行。來自海西20個城市和廣州、深圳、南京等地的黨報總編應邀與會,深入湖里、集美、海滄等地,參觀城市建設,了解港口物流、石油交易等行業,從中體會特區建設的脈動,感受廈門經濟社會發展的蓬勃生機。

  騰巢換鳳

  舊巢不拆新鳳頻來

  利用這些改造后的“新巢”,湖里區一方面鼓勵原有工業企業將總部、研發中心、銷售中心留下來,另一方面積極“引鳳”,引進物流企業和現代服務企業等高端產業。

  特區發祥地湖里“騰巢換鳳”的舉措,為泉州產業轉變提升提供了可資借鑒的思路。

  湖里大道是湖里區工業廠房最集中的區域,兩側共有單體面積在1萬平方米以上的廠房48棟,建筑面積約100萬平方米。這些老廠房大都是上世紀80年代末90年代初的建筑,使用年限多數還有20年左右。如果拆掉重建,不僅造成資源浪費,而且手續繁瑣、建設周期長。為此,湖里區采取了“只騰巢不拆巢”的策略,對老廠房進行內部結構及外墻立面的改造升級和全新裝修,使其變身為具有現代氣息的商務樓或其他現代服務業辦公場所。利用這些改造后的“新巢”,湖里區一方面鼓勵原有工業企業將總部、研發中心、銷售中心留下來,另一方面積極“引鳳”,引進物流企業和現代服務企業等高端產業。如今,四大國際快遞業巨頭已有德國敦豪、荷蘭天地、美國聯邦快遞三家在湖里投資運營,上千家物流企業聚集在此,湖里已成為全省最大的物流平臺之一。眾多的企業總部、研發中心和物流企業的落戶,以及隨之而來的大量投資商務人士,吸引著酒店業者來此跑馬圈地。

  湖里區領導表示,“騰巢換鳳”還蘊藏著更深遠的意義:將整個湖里的功能重新定位、產業全新構架、經濟全面提升,讓越來越多的高科技項目和研發中心、營運中心入駐湖里,越來越多的國際科技風險投資、海內外科技人才匯聚湖里。

  地下新城

  超前規劃百年不落后

  建設城市綜合管廊,把各種管線打包統一管理,這些問題就會迎刃而解。正在建設中的集美新城“共同溝”(城市地下管道綜合走廊),給我們提供了一個看得見的解決方案。

  水泥路三天兩頭開“拉鏈”,水管因野蠻施工屢被挖破,窨井蓋或破損或丟失變成“馬路陷阱”……這些尋??梢姷氖虑?,給老百姓出行和生活造成不便,也損害城市文明形象。

  建設城市綜合管廊,把各種管線打包統一管理,這些問題就會迎刃而解。正在建設中的集美新城“共同溝”(城市地下管道綜合走廊),給我們提供了一個看得見的解決方案。

  “黨報總編看特區”活動走進集美時,當地領導帶領我們參觀在建的“共同溝”。一進“共同溝”,讓人仿佛置身地下防空洞。洞內有照明設施,高近三米,寬三四米,十分寬敞明亮。據介紹,在集美新城建設過程中,當地從長遠出發,在核心區主干路網上布置了三橫三縱的“共同溝”?!肮餐瑴稀本€路總長6.74公里,結合道路兩側土地開發情況、高壓電力纜線路徑以及規劃預留輕軌的走向,形成“田”字形結構,既實現地下空間利用,又在一定程度上降低建設成本?!肮餐瑴稀苯ǔ珊?,除燃氣管道因安全考慮未進入外,將納入供水、電力、通信、信息、中水、雨污水等各種道路市政管線,實行統一管理。陪同人員自豪地說:“這樣的超前規劃,可以保證一百年不落后,今后城市建設不用再挖來挖去?!?/p>

  集美新城“共同溝”雖非國內首創,卻是國內在主市區建設“共同溝”的首例。因為水流引導較困難,國內已建“共同溝”一般都沒有納入雨水管和污水管。但集美新城核心區地形地貌得天獨厚,沒有這一難題。“共同溝”主體結構分上、下兩部分,上部為綜合管線安裝區,收納電力、通訊、中水、自來水等管線,下部為雨、污水排管分流區。同時,溝內還設置專門行車道,檢修、維護管線時可乘坐施工電瓶車。

  據介紹,“共同溝”每公里建設成本約為5000萬元,加上今后的維修管理費用,投入不可謂不大。但當地領導覺得,這樣的大投入并不是虧本生意。一來,各種管道網線統一入地,能增加土地可開發面積。二來,綜合管廊不是免費午餐,各個線路入管廊的公司需要繳納一定的“物業費”。

  “‘共同溝’建成后,我們還將向市民開放,作為科普教育基地,讓先進的城市設施走近市民。人們可以從一個出入口進入,乘坐電瓶車在管溝內參觀。”陪同的集美區領導如是說。
  石油定價

  繞不開廈門交易中心

  “我們期待,未來國內乃至國際油價的定價機制中,廈門石油交易中心是其不可忽視的一個重要參考?!睆B門石油交易中心總經理楊瑞軍的一番話,讓“黨報總編看特區”活動與會代表不禁心潮澎湃。

  再過幾天,廈門石油交易中心電子交易平臺將正式上線。這是廈門石油交易中心邁向國際性石油交易平臺的一大步?!?“我們期待,未來國內乃至國際油價的定價機制中,廈門石油交易中心是其不可忽視的一個重要參考。”廈門石油交易中心總經理楊瑞軍的一番話,讓“黨報總編看特區”活動與會代表不禁心潮澎湃。

  去年9月底才成立的廈門石油交易中心,由海澳集團等三方出資組建,總投資15億元,目前已有100多家石油企業入駐。按照規劃,石油交易中心將實現交易額三年內突破500億元,五年內突破1000億元,致力于打造一個立足海西、輻射全國的國際性石油現貨交易平臺,最終成為石油行業內的交易中心、信息中心、金融中心、物流中心,形成并發揮集聚效應。

  廈門石油交易中心的組建,是廈門提升現代服務業的重要舉措,也是推進島內外一體化的重要項目。石油交易業的發展,帶來了更多的人流、物流、資金流和信息流,并將帶動金融、港口物流等現代服務業的發展壯大,有望成為廈門最具特色的第三產業。

  廈門石油交易中心的成立,也為海峽兩岸石油業的合作共贏提供了新平臺。據悉,海峽東岸的臺灣,煉油能力超過6000萬噸,除化工產業自銷一部分外,成品油大量流向新加坡交易所銷售?!叭绻牡栏=?,物流成本會少多少?而這些交易給我們的港口物流業又會帶來多大的拉動?”海澳集團董事長鄭金泉表示,廈門石油交易中心將致力于促進閩臺石油業合作,進而輻射至長三角、珠三角,并經轉口貿易輻射到東南亞,增強中國的石油話語權。

  借鑒股票交易模式,由供需市場來形成最終價格,是即將上線的廈門石油交易中心電子交易平臺的重要特點。雖然目前僅有93#汽油一個品種上線交易,但楊瑞軍卻對未來充滿信心。他說,即將啟動的電子交易平臺,通過集中競價,使交易者對石油產品的未來價格能夠有一個預判。參與的企業越多,價格的形成也越接近市場,從而能更直觀地反映真實的供求關系。隨著電子交易與現貨交易互動發展,交易量增加、影響力提高,廈門石油交易中心有信心逐步發展成為國際性石油交易平臺。

  “有實力,才敢想;有夢想,才肯拼。立足實際,才能放眼國際?!蓖踅▏囊环醒裕莱隽伺c會代表的心聲。

 



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