11月25日，收到大宗商品資訊機構——金銀島測算數據顯示，12月，3#航空煤油出廠價格由7270元/噸順應上調，預測調整后的價格將維持7650元/噸左右。另外，受此影響，其航空公司燃油附加費將相應上調，估算幅度為20-30元。

  據測算，10月25日-11月24日期間，國際原油價格震蕩上行，新加坡航空煤油價格較上一計價周期大幅上行，其間現貨均價128.53美元/噸，折算后到岸完稅價為7696元/噸，相比上月上漲381元／噸。依照發(fā)改委航空煤油定價機制規(guī)定，遵循國內航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則，預計中石化12月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7270元/噸順應上調，預測調整后的價格將維持7650元/噸左右。另外，受此影響，航空公司燃油附加費將相應上調，估算幅度為20-30元。此外，柴、汽油調價窗口也可能于近期打開。截至11月24日，國內成品油調價參考的三地原油變化率已達3.044%，接近4%的調價條件。

  7月12日，國家發(fā)改委下發(fā)通知，航空煤油出廠價格逐步實行市場定價，8月1號起，每月調整一次。航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，由供需雙方協(xié)商確定。新的航空煤油定價機制實施以來，除了8月份航空煤油價格上調以外，9月、10月、11月航空煤油價格已連續(xù)三個月下調。而近期由于國際原油價格走高，航空煤油價格則將再次上調。

  國家發(fā)改委稱，完善后的航空煤油出廠價格形成機制向市場化方向邁進了一大步，也是國內成品油價格市場化改革的一次有益嘗試。由于航空煤油在國內市場的使用范圍及資源流通性，因此航空煤油的成品油市場化改革，也引來市場對柴、汽油定價方式改革的期待。

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