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兩油保供柴油 專家建議打破壟斷

   2011-11-04 中財網中財網

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核心提示:年復一年的"老故事"又開始上演:在一些地區頻被曝出柴油荒后,"石化雙雄"又如往年一樣,開始了"救市"舉措。

  年復一年的"老故事"又開始上演:在一些地區頻被曝出柴油荒后,"石化雙雄"又如往年一樣,開始了"救市"舉措。昨日,中石化宣布,計劃11月將原油加工量增至1840萬噸(日均較2010年同期增長3.4%),以應對當前成品油供應緊張的局面。

  中石化加大原油加工量并不意外。自10月9日國家發改委下調成品油價之后,國內柴油市場就出現了供應緊張的局面。加之"石化雙雄"近階段或有意,或無意地進行設備檢修及市場人士口中的"銷售控制",柴油供應緊張的局面逐漸向大范圍"油荒"邁進。

  中石化日前也承認,近期國內成品油供應出現了緊張局面,"尤其柴油供需矛盾日益凸顯,部分社會加油站出現資源斷檔和惜售現象"。有意思的是,10月27日,中石化公開表示將原油加工量提升至1830萬噸,而最新的加工量卻又提升了10萬噸。

  "幾乎接近中石化的原油加工峰值水平。"昨日,廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對記者表示,"這將逐步緩解市場對柴油的'饑渴'。短期內,'石化雙雄'或將加大進口柴油量,雖然價格可能會高出國內不少。"

  在林伯強看來,中石化再次提升產量實際上與國家發改委近日的約談也有一定聯系。據了解,10月29日,國家發改委經濟運行調節局約請了農業部、中石油、中石化等緊急協調長江中下游部分地區農用柴油供應。

  事實上,對于這次約談,中石化除了承諾加大原油加工量外,還將在近期追加供應偏緊的省份及農業省份的柴油配置約6.4萬噸。國家發改委經濟運行調節局數據顯示,10月17日至26日,中石油和中石化在13省份糧食主產區銷售系統的柴油庫存由200.47萬噸下降為175.52萬噸,降幅為12.4%。

  記者了解到,除中石化外,中石油的柴油也在"馳援"各地。比如,中石油一艘滿載1.8萬噸柴油的油輪昨日就抵達了福建,以保證福建省柴油的穩定供應。僅三天時間,中石油就往福建派送了3.4萬噸柴油"禮包"。

  息旺能源分析師廖凱舜介紹,只要持續保證柴油供應,11月底柴油供應緊張的局面就可能緩解。大宗電子商務平臺金銀島日前也預計,柴油緊張可能會持續到11月中下旬,不過該情況11月底可能出現好轉,"屆時主營單位應能暫時滿足零售市場日常需求,但針對批發仍難有實質性的放開銷售"。

  而對于年復一年的"油荒"及"救市"舉措,能源專家建議,從長遠來看,需要逐步打破"石化雙雄"在煉油業務中的全方位壟斷,讓地方煉化企業獲得同樣的市場地位。



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