近期國(guó)際原油期貨價(jià)格的回升,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)月底下調(diào)的預(yù)期落空。
8月25日各家已紛紛修改了此前認(rèn)為本月底國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)下調(diào)窗口將開啟的預(yù)測(cè),一致認(rèn)為調(diào)價(jià)窗口或?qū)⒀悠冢钤绲臅r(shí)間也要到9月初,預(yù)計(jì)調(diào)整幅度仍在250元~300元/噸。
下調(diào)窗口遲遲未開啟
三地原油加權(quán)均價(jià)變化率最快有望在8月24日或25日跌至-4%“紅線”以下,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口將開啟。
但是,8月中旬以來(lái),國(guó)際指標(biāo)原油價(jià)格回升明顯,表現(xiàn)堅(jiān)挺。金銀島分析師趙旭認(rèn)為,“這對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)價(jià)而言,可謂是加重了不確定性。隨原油期貨價(jià)格的回升,三地原油現(xiàn)貨(辛塔、迪拜、布倫特Dtd)也呈現(xiàn)止跌收漲,如果態(tài)勢(shì)延續(xù),三地變化率至月末跌幅將達(dá)不到調(diào)價(jià) “節(jié)點(diǎn)”——“-4%”,調(diào)價(jià)預(yù)期將延至9月。”
8月24日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率為-2.26%。息旺能源修改預(yù)測(cè)稱,若布倫特原油價(jià)格維持在目前的109元~110美元/桶,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)窗口有望在9月初開啟,預(yù)計(jì)調(diào)整幅度仍在250元~300元/噸。若布倫特原油進(jìn)一步?jīng)_高至112美元/桶以上,則下調(diào)油價(jià)的期望可能再度落空。
8月26日,美聯(lián)儲(chǔ)將公布是否實(shí)行QE3的會(huì)議結(jié)果,趙旭分析認(rèn)為,對(duì)投資市場(chǎng)而言,如果實(shí)行QE3,那么意味著大宗產(chǎn)品將迎來(lái)新一輪上漲,屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期恐會(huì)落空。
2011年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格先后兩次上調(diào),上次調(diào)價(jià)距今已有近5個(gè)月之久。前段時(shí)間,原油出現(xiàn)持續(xù)走低,而國(guó)內(nèi)油價(jià)為何“漲多跌少”?
國(guó)際原油分為期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格,國(guó)內(nèi)公眾以及媒體關(guān)注較多的為WTI期貨價(jià)格,而成品油定價(jià)機(jī)制參照的為三地原油現(xiàn)貨價(jià)格(辛塔、布倫特Dtd、迪拜)。期貨為先行指標(biāo),其價(jià)格的走勢(shì)往往是對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格的一種指引作用。
4月7日三地原油現(xiàn)貨均價(jià)119.66美元/桶,截止到8月19日,三地當(dāng)日均價(jià)為106.07美元/桶,較上次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口期下跌了11.36%。但調(diào)價(jià)辦法規(guī)定,取值區(qū)間為22個(gè)移動(dòng)工作日,而并非調(diào)價(jià)日與當(dāng)前價(jià)格對(duì)比。
另外,5月初調(diào)價(jià)窗口開啟,變化率上漲7%左右,當(dāng)時(shí)滿足上調(diào)零售價(jià)條件,但今年國(guó)內(nèi)維穩(wěn)政策較為明顯,所以未作出調(diào)整,而隨后,國(guó)際原油暴跌后持續(xù)橫盤整理,變化率從正向回落,此后便進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月左右的震蕩期。
調(diào)價(jià)或成油市分水嶺
近期,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)對(duì)國(guó)家下調(diào)成品油零售價(jià)格的預(yù)期逐漸升溫,各地中間商和交易者大多在坐等調(diào)價(jià),成交氣氛清淡,買家多以終端戶需求按需定購(gòu),中間商也保持低庫(kù)存運(yùn)作。
正因?yàn)檫@種調(diào)價(jià)預(yù)期籠罩市場(chǎng),國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格仍保持小幅下跌,息旺能源數(shù)據(jù)顯示,8月23日,國(guó)內(nèi)93#汽油庫(kù)車提價(jià)格在9035元/噸,0#柴油車提價(jià)8212元/噸,相比兩周前均下跌33元和43元/噸。
進(jìn)入三季度,依照慣例,此時(shí)正是集中備貨補(bǔ)庫(kù)階段,而在看跌預(yù)期尚存的情況下,貿(mào)易商采取謹(jǐn)慎為主,部分地區(qū)兩大石油公司現(xiàn)行銷售價(jià)已跌破批發(fā)到位價(jià),但仍未能激發(fā)業(yè)者采購(gòu)熱情。“如下調(diào)預(yù)期隨原油走高而漸行漸遠(yuǎn),國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)將受需求基本面帶動(dòng),重拾漲勢(shì)。”
受此影響,中石油、中石化本月各地成品油出貨量慘淡,銷售任務(wù)完成欠佳,局部地區(qū)欠量較多,僅完成了總量的30%~50%。
趙旭表示,“雖然目前批發(fā)價(jià)格依然承壓,但由于下游需求不佳,促銷效果不明顯,兩大公司穩(wěn)價(jià)意愿較強(qiáng),同樣等待調(diào)價(jià)兌現(xiàn)。”
因此,在調(diào)價(jià)兌現(xiàn)之前,市場(chǎng)難有實(shí)質(zhì)性改善,行情還將延續(xù)此低迷態(tài)勢(shì)。若調(diào)價(jià)能盡快兌現(xiàn),價(jià)格調(diào)至市場(chǎng)心理價(jià)位,下游開始放心購(gòu)進(jìn),市場(chǎng)需求將逐步放開,中間商抄底投機(jī)需求也將逐漸擴(kuò)大,屆時(shí)行情或出現(xiàn)全新轉(zhuǎn)機(jī)。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。