自2011年7月1日起,我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅,其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。
日前,財政部終于下發通知稱,為促進對外貿易平衡,保證國內經濟平穩運行,加強國內救災和應急物資儲備體系建設,自2011年7月1日起,我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅,其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。
這次降稅共涉及33個稅目商品,以能源、原材料為主,近年來是力度較大的一次降稅措施。
此番下調的意圖是希望國內以進口來彌補航空煤油的需求,并希望相關煉油企業在產品結構中多生產汽柴油,尤其是柴油。加之,7月是國內煉油廠傳統的檢修高峰,鼓勵進口很可能是為了提前預警,并應對未來可能出現的“油荒”。
關稅下調將會給國內成品油企業帶來壓力,不排除降價可能性,但航空、物流等板塊將直接受益。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
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這次降稅共涉及33個稅目商品,以能源、原材料為主,近年來是力度較大的一次降稅措施。
此番下調的意圖是希望國內以進口來彌補航空煤油的需求,并希望相關煉油企業在產品結構中多生產汽柴油,尤其是柴油。加之,7月是國內煉油廠傳統的檢修高峰,鼓勵進口很可能是為了提前預警,并應對未來可能出現的“油荒”。
關稅下調將會給國內成品油企業帶來壓力,不排除降價可能性,但航空、物流等板塊將直接受益。
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