從5月1日開始，廣州已全面供應(yīng)國(guó)Ⅲ成品油。盡管根據(jù)推廣計(jì)劃，各油站還有15天的過渡期，但從這兩天的情況來看，絕大部分加油站已經(jīng)停止銷售國(guó)Ⅱ成品油了，90#汽油也已絕跡。而在供應(yīng)方面，汽油基本上沒問題，柴油還是有點(diǎn)緊。

　　柴油需求進(jìn)入旺季

　　“汽油隨便加，柴油暫時(shí)沒有”，昨天下午，廣州大道南一家油站工作人員告訴記者，雖然在五一之前就已經(jīng)全部更換成了國(guó)Ⅲ油，但每天到貨的柴油還是比較少，一般到中午就賣完了，而汽油的供應(yīng)比較寬松，基本上都能滿足。

　　昨天記者隨機(jī)走訪了市區(qū)的20家油站，發(fā)現(xiàn)這些油站都已經(jīng)清罐完畢，開始全面供應(yīng)國(guó)Ⅲ成品油了，油站的加油機(jī)上都貼上了國(guó)Ⅲ標(biāo)志，價(jià)格顯示欄上面也標(biāo)出了新的價(jià)格。

　　但在油品供應(yīng)上，雖然汽油供應(yīng)比較正常，但之前柴油偏緊的情況并沒有得到根本改觀。在這20家油站中，有3家表示暫時(shí)沒有柴油，還有5家表示要限量供應(yīng)。

　　廣東省石油行業(yè)協(xié)會(huì)一位專家告訴記者，隨著春耕春種、“三夏”農(nóng)忙時(shí)節(jié)和漁業(yè)捕撈旺季的到來，現(xiàn)在已經(jīng)是柴油需求的旺季，柴油供應(yīng)偏緊也很正常。

　　國(guó)Ⅲ油不會(huì)導(dǎo)致油耗增加

　　除了價(jià)格，很多司機(jī)還擔(dān)心油耗問題。據(jù)悉，深圳換國(guó)Ⅲ油時(shí)，有些司機(jī)就反映油耗普遍增加10%到20%.

　　對(duì)此，油品專家表示，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家及我國(guó)香港、北京等地的經(jīng)驗(yàn)表明，車輛使用國(guó)Ⅲ燃油不會(huì)導(dǎo)致油耗增加和動(dòng)力不足。相反，由于國(guó)Ⅲ燃油比國(guó)Ⅱ燃油的煉油技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)均要高一個(gè)檔次，煉出的成品油雜質(zhì)更少，品質(zhì)更優(yōu)，使用國(guó)Ⅲ燃油能使燃油燃燒更充分和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更好，有利于提高車輛的使用壽命。

　　達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車輛使用國(guó)Ⅲ燃油，不但不會(huì)產(chǎn)生不良影響，反而有利于減少車輛污染物的排放，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用，有利于減少車輛故障，降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

　　而對(duì)于達(dá)到機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛(國(guó)Ⅲ車)，如短期使用達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(但符合現(xiàn)行國(guó)家階段標(biāo)準(zhǔn))的燃油，不會(huì)影響車輛的正常使用，也不會(huì)損害車輛排放控制系統(tǒng)，只是污染物排放量有所增加。但如果長(zhǎng)期使用不符合要求的燃油，可能損害車輛的供油系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，從而影響車輛的性能和使用壽命，最終用戶也將面臨較麻煩的維護(hù)問題。

　　每升高出0.17-0.20元

　　根據(jù)省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整成品油價(jià)格的通知》規(guī)定，廣州市90號(hào)汽油(Ⅲ)零售上限價(jià)為4.98元/升，93號(hào)汽油(Ⅲ)零售上限價(jià)為5.36元/升，97號(hào)汽油(Ⅲ)零售上限價(jià)為5.81元/升，0號(hào)柴油(Ⅲ)零售上限價(jià)為5.28元/升。與國(guó)Ⅱ燃油相比，國(guó)Ⅲ汽油零售上限價(jià)每升高0.17元-0.20元，國(guó)Ⅲ柴油零售上限價(jià)每升高0.17元。
 

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