在國際原油價格居高不下、油品市場供應變得越來越受關注之時，湖南油品資源供應傳來重大利好消息：昨
日，中石油在湖南的第一座水陸兩用油庫常德油庫正式建成投入運行，成品油倉儲能力達2萬噸。作為水陸兩用油庫，常德油庫的建成，將有效打通油品資源入湘的運輸和倉儲“瓶頸”，可望有效緩解湖南油品供應緊張局面。
一段時期以來，國際原油價格在高位徘徊，國內與國外成品油價格差愈拉愈大，一度造成國內成品油市場價格扭曲、供需失衡，再加上湘江枯水，運輸受到制約，甚至有了去年年末的短暫“油荒”。為確保資源有序、高效地調入湖南地區，中石油湖南分公司斥資5200萬元在常德建油庫，以期加快倉儲設施建設，從而打破資源供應瓶頸。
昨日建成投運的常德油庫占地3．8萬平方米，總儲量為2萬立方米。其中，有3000立方米立式內浮頂汽油金屬油罐兩座，1000立方米立式內浮頂汽油金屬油罐兩座，5000立方米立式拱頂柴油金屬油罐兩座，2000立方米立式拱頂柴油金屬油罐一座。據悉，該油庫為科技化、信息化程度均在國內領先的高智能油庫，集汽油、柴油接卸、儲存、付油于一體，主要功能為成品油的儲運和銷售。
據悉，常德油庫的各種油品主要來源于東北、西北等地的煉油廠，“給常德地區一舉增加了2萬噸的成品油倉儲能力，每年則可為該地區增加逾30萬噸的成品油倉儲能力。”據業內人士分析，因為水陸兩用的便利，將可大大提高油庫的周轉能力，其積極影響決不僅止于常德，它可輻射益陽、岳陽、長沙、張家界等周邊地區，這對于緩解整個湖南油品資源的供應壓力、疏通油品物流瓶頸，都將起到良好的效果。
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