亞洲市場上,中國聚酯市場繼續保持產銷兩旺的勢頭,確保了對MEG的強勁需求,此外,重要關聯產品PTA的強勢上行也給MEG市場提供了利好支撐,與前一周相比,亞洲MEG現貨價格再漲10美圓/噸到880-890美圓/噸CFR。周前期,貿易商在低價位多有惜售心理,MEG現貨報價和成交水平繼續上移。但進入后半周之后,終端用戶的購買興趣減弱,觀望心理再度抬頭,原因是:第一,伊朗釋放的15名英國水兵已回到英國,僵局終于結束,對近期中東石油供應受阻的憂慮也得以緩解,受此影響,國際原油從高端回落。第二,亞洲乙烯市場表現持續疲軟,價格仍在下滑。第三,近期包括MEG和聚酯在內,價格推進的速度偏快,技術上有進行調整的必要性,以鞏固近期的漲勢。聽說周五有一筆交易在885美圓/噸CFR中國成交,賣家的報價聽說在895-900美圓/噸CFR中國,終端用戶的購買意向不超過880美圓/噸CFR中國。人民幣價格隨著出貨的增多在周末略有走軟,主流報價下降到8300元/噸附近,主流成交價下滑至8250元/噸附近。市場人士表示因亞洲地區的MEG產能擴充明顯,從長期角度看,MEG市場的上行空間可能有限。臺灣南亞塑料計劃在5月底開動位于麥寮的MEG新工廠(產能為60萬噸/年),南亞打算在臺化的新裂解裝置(產能為120萬噸/年)開車之后啟動新MEG裝置,臺化的新裂解裝置大約在4月底或5月初開車。如果臺化不能按計劃開動裂解裝置,南亞計劃關閉兩套現有的MEG生產線以釋放出富余的乙烯原料,供新MEG工廠進行試車。南亞塑料在麥寮有3條MEG生產線,每一條的產能為30萬噸/年。其他裝置消息,韓國樂天大山計劃關閉產能25萬噸/年的MEG工廠進入為期3周的常規停車檢修。上海石化產能為22.5萬噸/年的MEG裝置于6日重啟。
上游方面,供應充足繼續打壓市場,促使亞洲乙烯市場繼續探尋底部。CFR東北亞價格下跌了20美圓/噸到920-930美圓/噸,成為1年以來的最低水平。一筆4月上半月交割的2300噸貨物在870美圓/噸CFR韓國成交,該成交價進一步打擊了已然十分疲軟的買家情緒。一日本商稱很難在略高于900美圓/噸CFR東北亞的價位上出售貨物。機械故障促使LG化工新近擴能的大山裂解裝置(產能為74萬噸/年)只能以50%的負荷運轉,一些市場人士稱大約有4000-5000噸乙烯將從韓國運往歐洲,5月底到6月初到港。考慮到目前從韓國到歐洲的運費大約在400美圓/噸,再加上可用艙位緊張,因此,預計套利機會有限。FOB韓國價格續跌15美圓/噸到830-840美圓/噸,成為自2005年12月以來的最低水平。石腦油價格高昂,周四,亞洲石腦油價格上升到683.75-688.5美圓/噸CFR日本,亞洲乙烯收益空間被嚴重擠壓,為了實現盈虧平衡,韓國供應商必須將乙烯在超過900美圓/噸FOB韓國的水平出售方可,虧損迫使一些韓國供應商開始考慮削減裂解裝置開工負荷的可能性。CFR東南亞價格繼續穩定在前一周的1000-1010美圓/噸水平上。該地區現貨供應相對偏緊,但下游工廠停車檢修,導致需求也有限。買家對5月交割的貨物意向出價低于1000美圓/噸CFR印尼,大部分市場人士的目光盯向Formosa位于麥寮的新裂解裝置(產能為120萬噸/年)的開車,這將決定東北亞5月乙烯供求關系如何演變,該裝置計劃在4月底到5月初開車。
二、歐洲地區
800歐元/噸FD西北歐似乎獲得了更多合同人士的認可。兩周之前,Shell和M&G之間率先達成了4月合同結算協議,上周四,兩買家說已經同意在800歐元/噸FD結算4月合同,但補充說供應商不愿從官方角度證實該結算價。周五,一主流生產商稱還沒有同意結算4月合同,補充說合同商談仍在十分艱難地開展,另一主流生產商也表示還沒有結算4月合同。現貨市場上,歐洲MEG價格于上周升至10周高點,自1月12日以來,貨運成交水平首次達到700歐元/噸FD西北歐。歐洲MEG的上漲一方面緣于2季度乙烯合同價大幅上提了45歐元/噸,另一方面受到亞洲MEG市場連續走堅的推動,此外,西北歐市面上近期一直鮮有俄羅斯貨源,而且本地區需求表現良好。聽說有俄羅斯貨物報價在600歐元/噸FOB芬蘭,聽說仍有斯洛文尼亞的小單貨源。歐元兌換美圓的匯率從前一周的1.333進一步上升到1.348,目前,歐洲散裝貨報價在660歐元/噸FOB西北歐,而亞洲現貨估價在890美圓/噸CFR,因此,歐亞套利窗口緊閉。
上游方面,因一用戶出現緊急補倉需求,受此推動,上周,歐洲乙烯價格上漲了20歐元/噸到938-942歐元/噸FD西北歐。周四,一筆4月交割的1000噸貨物在940歐元/噸FD西北歐成交。不過,其他買家對追高表現謹慎,避免下游衍生物利潤被進一步擠壓。這些買家還表示目前的乙烯庫存水平良好,暫時無憂,4月購買興趣大約在920歐元/噸FD西北歐。賣家4月出售興趣在950歐元/噸,但他們對5月報價表現十分謹慎。一市場人士稱"裂解生產商更愿意握持手中的貨物暫緩出售。"不過,其他市場人士稱5月上半月估價于4月持平。最近乙烯價格的上漲部分原因是受法國Marseilles港口罷工的影響,此次罷工導致交通擁堵,使原油和石腦油貨船的卸載工具無法使用,basell公司在3月底被迫宣布Berre裂解裝置的乙烯供應遭遇不可抗力,這種狀態將持續到本周。Total位于Carling的裂解裝置(產能為48萬噸/年)已恢復銘牌產能,但上周仍處于不可抗力狀態。周四,歐洲石腦油價格繼續走堅到648美圓/噸CIF西北歐,買家的購買興趣強烈。進口市場上,有6000噸乙烯從美國休斯敦出發運往西北歐,船號Sigloo Tor。有2300噸乙烯從Tees運往歐洲大陸,船號Epsilongas。合同市場上,又有兩家生產商同意將4月/5月雙月合同結算在885歐元/噸。
三、美國地區
4月美國現貨和合同價均上漲。4月駁船合同價上漲1美分/磅(約合計22美圓/噸),基本上與4月亞洲合同漲幅(20美圓/噸)相當。美國駁船合同價的確定依然是將當月ACP減去美亞運費得出,4月亞洲合同價為950-960美圓/噸CFR。MEGlobal宣布將4月貨運和火運價格上調2.5美分/磅到44美分/磅FOB。一賣家稱將有一些交易在該水平開展,但對一些用戶會有一定折扣。現貨方面,因供應增量稀缺,上周,美國海灣MEG現貨價比前一周上漲了2.25美分/磅(接近50美圓/噸)到39.5-40美分/磅。FOB駁船價格接近40美分/磅(約折合882美圓/噸),該價格只能在美國國內消化,美國到亞洲和歐洲的套利窗口均處于緊閉狀態。供應緊張,盡管傳聞稱Shell已經重啟了路州Geismar2號裝置,該裝置在3月份開展了為期1個月的停車檢修。Shell位于Geismar的2號和3號裝置可生產共計約40萬噸/年的MEG。聽說墨西哥Polioles計劃在4月初永久性關閉位于Lerma的MEG工廠(產能為10萬噸/年),這部分產量的損失也令市場供應緊張。據消息人士透露,Lerma的MEG工廠一直僅以60%的負荷運轉,停產后,損失的6萬噸/年產量將由Pemex供應給Polioles的客戶。這樣一來,Pemex就不能再向出口市場提供等量的現貨了,換句話說,Pemex將放棄現貨出口業務轉為供應Polioles的客戶。需求方面,PET生產商還沒有因為缺乏PTA原料而削減產量,因夏季飲料瓶需求旺季即將臨近,PET生產商都在加足馬力組織生產滿足瓶用生產商的強勁需求,再加上美國和巴西有3套PET新工廠先后投產,因此,PET生產商消耗了美國本土市場的大部分MEG貨源,導致現貨可售貨源十分稀少。市場人士預計在Huntsman重啟得州Port Neches長期閑置的MEG工廠(產能為36.3萬噸/年)之前,美國MEG供應將保持緊張姿態,消息人士稱,Huntsman的MEG工廠計劃在2季度末或3季度初重啟。
上游方面,周一,4月美國乙烯現貨在35.875美分/磅成交,周二,一筆交易同樣在35.875美分磅成交。在3月最后兩個交易日,乙烯價格急劇上升,僅僅兩天,有超過5000萬磅的乙烯在34.375-35.875美分/磅水平成交。盡管乙烯價格保持強勢特征,但因復活節,市場交投活躍度下降。周二晚些時候,有4月交割的貨物兩次在35.5美分/磅成交,一次在35.75美分/磅成交。周三,有300萬磅乙烯在35.25美分/磅成交,之后,有兩筆交易在35.5美分/磅成交。合同方面,市場人士預計4月合同將在3月基礎上上漲1.5美分,理由是下游聚合體市場對乙烯的需求強勁。2月和3月美國乙烯合同分別結算在39.5美分/磅和41美分/磅。裝置消息,Williams位于路州Geismar的乙烯工廠(產能為6億磅/年)在重新開車后即將恢復滿負荷運轉。Lyondell位于休斯敦的裂解裝置將從本周起開展為期10天的停車檢修。Huntsman計劃在2季度末或3季度初重啟Port Arthur的裂解裝置(產能為13.6億磅/年),該裝置自2006年4月起因爆炸和火災一直停車。
四、后市分析
從上游來看,供應過剩繼續對亞洲乙烯市場施加下行壓力,FOB韓國價格下跌到自2005年12月以來的最低水平,CFR東北亞價格下跌到1年以來的最低水平。因石腦油價格高昂,亞洲乙烯收益空間被嚴重擠壓,為了實現盈虧平衡,韓國供應商必須將乙烯在超過900美圓/噸FOB韓國的水平上出售方可,虧損迫使一些韓國供應商開始考慮削減裂解裝置的開工負荷。應該說,亞洲裂解裝置開展的減產必要性十分突出,因此,新增乙烯產能將很快投放市場,包括泰國PTT、Exxonmobil和LG Daesan,亞洲地區供應過剩的情況可能會進一步惡化,只有及時開展減產,才能盡早緩解地區供應過剩的局面。
從需求面來看,前期壓制的終端需求繼續得到釋放,聚酯的產銷保持理想水平,價格推進的速度明顯加快。因近日國際原油價格回落,PTA和MEG止漲,聚酯市場的觀望氣氛上升,而且客觀上講,終端用戶需要一定的時間消化近期的漲幅。聚酯前期積壓的庫存已經逐步回落到正常水平,資金運轉也變得順暢,開工率保持在80%的高水平。
總體來看,隨著國際原油價格的回落,市場心態出現波動,MEG推進遇阻,產業鏈在過快上漲之后出現技術上調整的需要。本周,應重點關注聚酯的產銷變化,考慮到聚酯在動銷之后高庫存的矛盾已經成功解決,因此,春季需求期的表現如何將直接決定聚酯的產銷能否保持住正常水平。從80%的開工負荷開看,聚酯對MEG的需求基礎是能夠得到有效保障的,因此,對MEG市場來說,目前是在新的盤整中考慮下一步的出路。
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