據路透社4月11日報道，朝鮮煤炭最大買家之一的中國丹東誠泰貿易有限公司一位貿易消息人士表示，收到中國海關部門官方指令，要求其退回從朝鮮運來的煤炭船貨。

湯森路透社Eikon航運數據顯示，十幾艘朝鮮貨船正返回朝鮮西面工業港口南浦，其中大部分滿載運送至中國的貨物。三位消息人士證實稱，中國海關4月7日向貿易公司發布了這一命令。

據報道，該消息人士透露，該公司在各個港口擁有近60萬噸朝鮮煤炭，總共有200萬噸在中國港口滯留，等待返還。

Eikon航運數據顯示，最近大部分船只都離開了中國的煤炭港口，包括威海和蓬萊。返回的船只中，大部分都滿載了貨物。

由于朝鮮一再進行國際廣泛批評的導彈試驗，聯合國安理會曾發出2321號決議，譴責朝鮮2016年9月9日核試驗，要求朝鮮放棄核武器和導彈計劃，對其實施制裁。中國也積極響應聯合國號召，今年2月18日，中國商務部、海關總署發布公告稱，從19日起本年度暫停進口朝鮮原產煤炭。

中國去年12月也宣布為執行制裁決議至同月底暫停從朝鮮進口煤炭。據海關總署透露，中國去年的朝鮮煤炭進口額為11.89億美元，較上年增加約13%。

早前有報道稱，就在朝鮮導彈試射之后的第二天，中國溫州口岸退回了一批價值1百萬美元的1.6萬噸朝鮮無煙煤，原因是“汞含量超標”。

此前日本共同社引述的分析認為，煤炭出口是朝鮮主要的外匯來源。煤炭出口可能占到朝鮮對華出口額的四成左右，中國長期暫停進口，勢必給朝鮮帶來經濟打擊。

但同時，朝鮮也是中國重要的煤炭供應國，特別是用于煉鋼的煉焦煤。而停止從朝鮮進口煤炭后，中國正尋求從美國進口來填補缺口。

報道稱，2014年至2016年期間，美國的焦煤沒有出口到中國，但到二月下旬，出貨量猛增至40萬噸以上。由于此前強烈氣旋“Debbie”重創澳大利亞煤炭和鐵路運輸系統，中國從美國進口的煤炭數量更甚。