受擔(dān)憂市場(chǎng)需求影響,上周國(guó)際油價(jià)周跌幅近4%,帶動(dòng)化工市場(chǎng)整體下行,再加上需求的低迷,近期化工品跌多漲少。部分細(xì)分品種由于進(jìn)入傳統(tǒng)的備貨旺季,價(jià)格出現(xiàn)反彈跡象,上周氟化工原料螢石粉漲逾10%,報(bào)每噸1600元,氫氟酸也出現(xiàn)小幅上漲,另外下游制冷劑產(chǎn)品R134a、R125也出現(xiàn)走穩(wěn)跡象。另外,9月底日本觸媒化工廠爆炸事件在持續(xù)發(fā)酵,由于短期的供需格局被打破,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)丙烯酸價(jià)格持續(xù)上調(diào),每周接近2次,上周平均漲幅近8%。而聚合MDI受日本、韓國(guó)的低價(jià)進(jìn)口貨源沖擊,繼續(xù)維持調(diào)整格局,煙臺(tái)萬(wàn)華掛牌價(jià)下調(diào)4.44%,報(bào)每噸21500元。
華東地區(qū)螢石粉漲10.3%,報(bào)每噸1600元。螢石粉價(jià)格在持續(xù)下跌后,迎來(lái)超跌反彈。主要邏輯有兩方面:一是11月份下游R134a等制冷劑市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季,空調(diào)和汽車生產(chǎn)廠商對(duì)R134a等制冷劑產(chǎn)品積極備貨,為來(lái)年5月份的銷售旺季做準(zhǔn)備。另外,氫氟酸企業(yè)開工率提高,對(duì)螢石粉采購(gòu)有所放量,國(guó)內(nèi)螢石粉市場(chǎng)將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。二是隨著天氣漸冷,螢石生產(chǎn)成本將有所上升,預(yù)計(jì)11月底至12月初礦山企業(yè)將陸續(xù)停產(chǎn),企業(yè)后期囤積活動(dòng)會(huì)逐步增多,出貨意愿減低,推動(dòng)價(jià)格反彈的可能性增強(qiáng)。
此外,《氟化工產(chǎn)業(yè)政策》草案已上報(bào)工信部,最快有望年底發(fā)布。該政策將進(jìn)一步嚴(yán)格準(zhǔn)入,扭轉(zhuǎn)惡性競(jìng)爭(zhēng),對(duì)龍頭企業(yè)帶來(lái)正面影響。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到“十二五”末,我國(guó)氟化工產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1500億元,年均增長(zhǎng)率約在37%左右。
丙烯酸平均漲8%,報(bào)每噸16600元,9月底至今累計(jì)漲幅達(dá)34%。由于日本觸媒化工廠的爆炸,導(dǎo)致短期供需格局被打破,再加上現(xiàn)階段本就是丙烯酸的需求旺季,多重因素疊加導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。衛(wèi)星石化作為國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)之一,擁有丙烯酸產(chǎn)能16萬(wàn)噸、丙烯酸酯產(chǎn)能15萬(wàn)噸,位居第三,主要銷往華東、華南地區(qū)。
公司表示,目前貨源相對(duì)緊俏,再加上日本化工廠占全球丙烯酸及酯產(chǎn)能近三成,預(yù)計(jì)停產(chǎn)6個(gè)月,因此對(duì)后市丙烯酸價(jià)格仍持樂(lè)觀態(tài)度。不過(guò)需注意的是,29日廣東省政府網(wǎng)披露,中海油20萬(wàn)噸丙烯酸及酯產(chǎn)能已于28日,在惠州市大亞灣石化區(qū)投產(chǎn)成功,該項(xiàng)目的建成,填補(bǔ)了華南地區(qū)的空白,或?qū)Τ掷m(xù)高熱的丙烯酸市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。
煙臺(tái)萬(wàn)華聚合MDI下調(diào)10月份掛牌價(jià)4.44%,報(bào)每噸21500元。上周聚合MDI市場(chǎng)延續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì),在萬(wàn)華等龍頭企業(yè)下調(diào)掛牌結(jié)算價(jià)后,經(jīng)銷商心理預(yù)期再度受挫,多數(shù)經(jīng)銷商大舉拋貨,市場(chǎng)預(yù)期的10月行情落空。
仔細(xì)梳理聚合MDI的前后走勢(shì)發(fā)現(xiàn),今年聚合MDI共經(jīng)歷兩波明顯的上漲,第一波是7月底至8月底,累計(jì)漲幅近20%,第二波是9月中下旬至10月初,區(qū)間漲幅近40%。第二波快速上漲主要受行業(yè)巨頭的輪流檢修和聯(lián)手提價(jià)刺激,再加上中日釣魚島局勢(shì)緊張,導(dǎo)致進(jìn)口貨源受阻,也給9月下旬廠家和貿(mào)易商進(jìn)一步漲價(jià)提供了契機(jī)。
但進(jìn)入10月中旬以來(lái),隨著中日釣魚島局勢(shì)的緩解,前期受阻的日本低價(jià)貨源大舉入市,其價(jià)格僅為19200元每噸左右,遠(yuǎn)低于9月底國(guó)內(nèi)市場(chǎng)26000元每噸,成為此次聚合MDI跳水的元兇。日本、韓國(guó)和美國(guó)是主要進(jìn)口來(lái)源,其中日本貨源占比50%以上。另外,四季度MDI也迎來(lái)了傳統(tǒng)的需求淡季,使得市場(chǎng)心態(tài)更為謹(jǐn)慎。
(原標(biāo)題:下游廠商進(jìn)入備貨高峰期 氟化工市場(chǎng)需求現(xiàn)反彈)