盡管物價重回下行通道，但4月份拉動經濟增長的“三駕馬車”——投資、消費和出口增速紛紛回落，表明國內需求疲軟，經濟增速正在放緩。分析人士認為，經濟的底部或將推遲到二季度出現(xiàn)。
4月份出口增速意外回落，不同于去年同期僅30%的同比增速，未來出口增速個位數增長將成為常態(tài)。國家統(tǒng)計局昨日公布數據也顯示，4月份投資、消費和工業(yè)生產增速不僅全部出現(xiàn)回落，并且低于預期，工業(yè)增加值更創(chuàng)下近三年來最低增速。
在各項經濟數據不佳的情況下，分析人士預計，為穩(wěn)定經濟增長，國家或將陸續(xù)出臺更多刺激政策，包括加大政府支出、放松信貸、開工大型項目等。
基建項目審批加快
1-4月份，固定資產投資（不含農戶）75592億元，同比增長20.2%，增速較1-3月份回落0.7個百分點。從環(huán)比看，4月份固定資產投資（不含農戶）增長0.77%。
投資增速有所回落與此前市場預期一致。分析人士指出，受房地產調控政策影響，地產以及相關產業(yè)鏈投資還在放緩，拖累整體投資增長。
去年以來，房地產累計投資增速持續(xù)回落，今年1-4月更跌至20%以下。昨日公布數據顯示，1-4月份，全國房地產開發(fā)投資15835億元，同比增長18.7%，增速比1-3月份回落4.8個百分點。此外，房屋新開工面積同比下降4.2%，1-3月為增長0.3%；商品房銷售額同比下降11.8%，降幅較1-3月縮小2.8個百分點。
“受房地產調控影響，房地產投資增速回落，但仍比預期的要好一些”，交通銀行首席經濟學家連平說。
不過，連平指出，投資增速在4月份以后會明顯加快。隨著鐵路、公路、機場和軌道交通等基建項目審批步伐加快，以及保障房的投資拉動，未來投資增速會慢慢往上走，預計全年累計增速能達到21%。
據記者了解，繼今年3月集中批準一批基礎設施建設以來，國家發(fā)改委日前再批多個基建項目，其中包括甘肅慶陽機場擴建工程、新疆石河子機場遷建工程、新建黑龍江省撫遠民用機場工程、重慶江北國際機場東航站區(qū)及第三跑道建設工程。可以預見，未來基建項目投資將提速。
實際消費有望趨穩(wěn)
今年以來，消費數據并不理想，在3月份短暫回升后，4月份消費增速再度回調。
數據顯示，4月份，社會消費品零售總額15603億元，同比名義增長14.1%（扣除價格因素實際增長10.7%）。其中，限額以上企業(yè)（單位）消費品零售額7483億元，增長14.6%。1-4月份，社會消費品零售總額64922億元，同比名義增長14.7%（扣除價格因素實際增長10.9%）。從環(huán)比看，4月份社會消費品零售總額增長1.13%。
消費有所回落，其中必需品保持相對平穩(wěn)，主要是耐用品增速有所回落，如家電類、家具、建筑裝潢這些房地產相關行業(yè)有所回落，同時汽車類仍維持低速。
不過，連平表示，隨著居民收入的提高，消費增速會比較穩(wěn)定。今年一季度城鎮(zhèn)居民收入增速和農村居民收入增速均高于GDP增速。未來CPI還會有繼續(xù)走低，因此實際消費應該會高于去年水平。
工業(yè)增加值跌至近三年低谷
4月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長9.3%，增速創(chuàng)2009年5月以來的新低，比3月份回落2.6個百分點。
從環(huán)比看，4月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.35%。1-4月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11.0%。
“工業(yè)生產增速回落幅度之大超出了預期，”申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇指出，“這與在需求回落預期逐漸一致的情況下，企業(yè)開始主動壓縮生產，消化庫存有關”。這種理性選擇行為對于將來經濟的復蘇是必要的，但在短期內將加劇生產的回落。
4月份“三駕馬車”的步伐集體放緩，內外需求疲軟，讓市場改變先前對于二季度經濟較為樂觀的判斷，分析師們普遍表示，盡管一季度經濟增速連續(xù)五個季度放緩，達到8.1%，但未來經濟增速仍會繼續(xù)放緩，經濟的底部或將推遲到二季度出現(xiàn)。
在此背景下，多位分析人士也直言，“政策可以進一步預調微調，現(xiàn)在的幅度似乎還不夠。”
交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師唐建偉表示，央行可以通過降低存準率來進一步釋放流動性，而銀行也可以通過擴大貸款利率下浮程度來支持實體經濟。財政政策中結構性減稅還有空間，包括支持小微企業(yè)的政策等都可以推出。
李慧勇則指出，穩(wěn)外貿，穩(wěn)增長政策加碼迫在眉睫，預計很快就會政策出臺。國家將通過調整出口退稅率、穩(wěn)定匯率、加大對外貿企業(yè)金融支持等政策來穩(wěn)定出口；通過加快實施水利、電力、環(huán)保、高鐵、軌交、電信、保障性住房等投資來穩(wěn)增長。記者 梁敏
