3月23日，在第四屆山東地?zé)捠袌雠c發(fā)展峰會暨第三屆中外油商高峰論壇上，中國石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專家舒朝霞女士表示，預(yù)計(jì)2011年成品油消費(fèi)實(shí)際需求同比增長6%-8%。

　　“2011年汽車銷售從‘井噴’向常態(tài)回歸，預(yù)計(jì)銷量約為1970萬輛，同比增長9%，汽油用量將增加。新能源汽車影響不大，替代燃料繼續(xù)增加，機(jī)動車用油依然是市場需求主力，經(jīng)濟(jì)形勢變化、節(jié)能減排力度加大將對水運(yùn)、建筑、工業(yè)等行業(yè)用油產(chǎn)生不同程度的影響。電氣化使得鐵路用油繼續(xù)下降，航空運(yùn)輸增長促使航煤需求增幅超10%。”舒朝霞說。

　　她預(yù)計(jì)，2011年汽車保有量將達(dá)到9490-9540萬輛，增長約21%，車用汽油需求同比增長9%-10%。新能源汽車短期影響不大，替代燃料繼續(xù)增加。新能源汽車將以輕混車型為主，替代汽油數(shù)量較少。乙醇、甲醇、天然氣需求同比增長11%左右。

　　此外，柴油市場需求方面，經(jīng)濟(jì)增速回落將直接拖累載貨車需求的增長，車用柴油增速回落。柴油車銷量將達(dá)到370萬輛，同比小幅增長；保有量將達(dá)到2160萬輛左右，同比增長約16%；柴油需求同比增長約11%。

　　她還表示，在煤油市場需求方面，航空運(yùn)輸保持較高增速，高鐵暫時(shí)影響不大。預(yù)計(jì)2011年航空煤油需求同比增長12%-15%。