進入4月份以來,國投京唐港的煤炭場存持續回落。期間,除受到惡劣天氣封航影響,煤炭場存出現短暫上揚以外,總體上一直呈現持續下降的趨勢。
4月份,由于大秦線、遷曹線等鐵路線的檢修、煤礦事故促使安全檢查力度加大,給貨源調進帶來一定影響。從本月實際鐵路煤炭調入情況來看,煤炭共調進220.34萬噸,日均調入7.3萬噸,與3月份的調進量相比,減少59萬噸,下降21%。
自3月下旬市場需求好轉以來,國投京唐港拋錨煤船數量日益增多,煤炭的日均吞吐量隨之回升。據統計,4月份,國投京唐港下錨船共計542船次,預到216船次,分別較3月份上漲了26%和17%,船舶數量上漲幅明顯。同時,船舶周轉效率明顯加快,日均在港船舶的走靠保持在4船次左右,煤炭的裝船效率隨之提升,日均裝船量保持在9萬噸以上,累計完成吞吐量259萬噸。4月份國投京唐港封航時間將近90小時,封航對港口作業也造成了一定的影響。
上個月,國投京唐港的日均煤炭港存142萬噸。由于受鐵路煤炭調入量顯著回落,港口發運量快速回升等因素影響,國投京唐港煤炭庫存呈現回落趨勢。截止到4月底,國投京唐港煤炭場存下降到103萬噸,比月初下降50萬噸,下降了33%。