印度總理莫迪宣布，印度計劃在國家綠色氫能計劃下到2030年每年生產500萬噸綠氫。

第一步，將建立兩個綠氫中心，首批項目位于安得拉邦維沙卡帕特南，價值約270億美元。

大約在莫迪宣布這一消息的同時，歐洲氫能協會首席執行官喬戈·查齊馬克基斯(Jorgo Chatzimarkakis)在歐洲表示，“氫能行業在新的一年里開局良好”，他指的是歐洲氫能協會受邀與歐盟委員會清潔、公正和競爭性轉型執行副主席特蕾莎·里貝拉(Teresa Ribera)以及能源和住房專員丹·約根森(Dan Jørgensen )討論氫能對于幫助經濟脫碳的作用。

莊信萬豐監管事務總監John Goodwin也表示，與歐洲議會議員Hildegard Bentele談論鉑族金屬(PGM) 在綠氫生產、可持續航空燃料、汽車催化劑、燃料電池和抗癌藥物等眾多技術和工藝中所發揮的關鍵作用非常有益。

印度正努力在2047年之前成為2.5萬億美元的經濟體，并正在加大可再生能源發電的力度。這個南亞國家的目標是減少對化石燃料的依賴，并將可再生能源產能擴大到500吉瓦。它還計劃將綠氫的成本降至每公斤1.5美元。

印度鐵道部長阿什維尼·瓦什納剛剛宣布，將開發一款1200馬力的氫動力火車發動機，該發動機將在哈里亞納邦的Jind-Sonipat路線上進行首次試運行。此外，還剛剛公布了一項開發和調試70兆瓦并網太陽能發電廠的招標。受印度煤炭公司的邀請，此次招標將于1月18日結束。

有趣的是，古德溫將鉑族金屬描述為“超級金屬”，因為它們在綠色能源轉型中發揮著重要作用。鉑族金屬主要在南非生產，與綠氫密切相關，而綠氫正被視為應對氣候變化不可或缺的一部分。南非與跨國公司莊信萬豐有著數十年的合作關系，該公司在豪登省杰米斯頓長期設有辦事處。

在莫迪宣布這一消息之前，印度的國家氫能計劃已經成為推動印度成為綠氫和綠氨生產中心的主要政策推動者。

印度擁有豐富的太陽能、風能和水力等可再生能源，具有強大的全球競爭力，莫迪強調，綠氫必將在幫助印度減緩氣候變化方面發揮重要作用。

至關重要的是，從化石燃料過渡到氫氣將節省凈用水量。這是因為綠氫電解過程中每千瓦時 (kWh)燃料的耗水量比汽油或柴油少約40%，電解每千瓦時約0.27元，汽油和柴油每千瓦時約0.44元。

此外，清潔氫氣生產可能使用的總水量相對可接受，預計實現生產目標所需的水量為1.4億噸，占歐盟20201430億噸總取水量的0.00098%。此外，利用淡化水生產氫氣的研究和投資正在不斷增加，令人鼓舞，這進一步緩解了水資源壓力，甚至可以對區域水資源管理產生重大積極影響。

莊信萬豐鉑族金屬宣傳經理瑪格麗·瑞安 (Margery Ryan)參加了去年在南非舉辦的鉑族金屬行業日，她在領英上與古德溫一同發表評論稱，很高興看到監管機構越來越認識到鉑族金屬在能源和其他應用領域中的關鍵重要性。

在去年的鉑族金屬行業日上，Ryan 談到了清潔能源未來為鉑族金屬帶來的重大機遇，并強調鉑族金屬對于確保實現世界氣候關鍵型能源轉型同樣重要。

莊信萬豐表示，基于PGM基質子交換膜 (PEM)技術的水電解已證明其能夠以清潔、安全的方式生產氫氣和氧氣。

該系統已在廣泛的細分應用中得到驗證。改進后的材料還將提供給PEM電解槽的現有開發人員，使他們能夠量化其優勢，并提供早期反饋，以推動持續的性能改進。

有益的是，燃料電池技術中鉑族金屬的回收將利用現有的循環網絡。鉑族金屬已經建立的生態系統需要做的就是將燃料電池添加到列表中。

鉑在燃料電池汽車中的使用對于產生綠氫的PEM電解槽的銥供應至關重要。

在綠色鋼鐵方面，綠氫也發揮著推動作用，為減少采礦和金屬供應鏈中的排放，最新的合作是巴西淡水河谷與瑞典GreenIron 之間的協議，該協議側重于巴西和瑞典的關鍵舉措，包括由GreenIron運營的巴西直接還原設施的可行性研究。此外，淡水河谷還將向GreenIron在瑞典的商業運營供應鐵礦石。

淡水河谷商業和新業務執行副總裁羅杰里奧·諾蓋拉(Rogério Nogueira)在《礦業周刊》看到的一份新聞稿中表示：“我們專注于幫助客戶實現脫碳目標，并促進巴西的新工業化。”

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