澳洲用戶側電池儲能系統安全標準修訂版發布，爭議仍在持續。

電池安全問題近幾年愈發成為阻礙電池市場和新能源發展的關鍵原因之一，澳大利亞作為電池巨頭市場之一，近日公布了電池安全標準——AS/NZS 5139：2019，即《Electrical installations – Safety of battery systems for use with power conversion equipment》(電氣裝置——電力轉換設備用電池系統的安全)，該標準填補了澳洲電池儲能部門安全指導方面的空白。

該標準是為電池儲能系統制造商、系統集成商、設計者和安裝人員制定的。委員會擬訂出了與電源轉換設備連接的電池系統的安全以及安裝規定。

據了解，澳洲并非第一次提出有關電池安全的意見，電池安全標準的制定困難重重。2017年，AS/NZS 5139標準的草案公布，草案要求將電池系統安置在房屋和車庫以外的地方,在混凝土做成的專用“箱體”中，這一要求雖然一定程度提高了安全性，但顯然也加大了安裝電池系統的難度，甚至導致德國電池巨頭Sonnen擱置了在當地生產電池的計劃。因此眾多人士呼吁廢除該草案，否則有可能熄滅該行業起步階段的“星星之火”。

再往前看，電池安全標準更為極端，當時澳大利亞標準協會(Standards Australia)提出的一項電池安裝指南，表示禁止住宅和車庫內安裝鋰離子電池儲能系統，理由是這些系統存在火災風險，顯然更是遭到全行業的反對。

此次AS/NZS 5139：2019標準的公布，也算是“守得云開見月明”。澳大利亞標準技術委員會的桑迪·阿特金斯(Sandy Atkins)說:“這個標準通過了基于風險的應用過程，根據已確定的危險使用適當的安裝方法，在電池系統領域取得了很大成就。”

但對于一些電池儲能制造商來說并不愿意接受，他們認為此次該標準的修訂發布的版本并不比其先前的版本好多少。因為此版標準中要求所有家用電池儲能系統需安裝的防火措施——包括必須在儲能系統與可居住的房間墻壁間設置壓縮混凝土板，以確保電池安裝不要離門，窗，天花板，樓梯或任何不相關的電器太近。

而實際上這些措施復雜且昂貴，而且澳大利亞標準委都認為那些火災風險微乎其微。

對于特斯拉Tesla和Sonnen等知名公司而言，他們此前在美國和歐洲安裝了數十萬個家用電池儲能，而迄今為止這些電池都沒有自燃，制定這樣的標準令人費解。Sonnen澳大利亞公司的James Sturch說：“(現在)儲能業務將變得非常困難，非常復雜且非常昂貴”，他代表現在殼牌旗下的電池制造商參加了澳大利亞標準制定。“這將給整個行業帶來巨大的沖擊。”

Sturch估計，新規定將對每家公司至少75%的電池安裝產生不利影響，并為大多數系統平均至少增加約1000美元的安裝成本。

還有電池制造商表示，在這樣的標準條件下，客戶認為大家都是同樣技術水平、所以肯定選擇更便宜的電池儲能商家，這將給行業發展帶來不利影響。

SEC的CEO John Grimes也表示：“我們擔心該標準中與消防安全有關的章節，會對前十大制造商的集成系統安裝造成負面影響。”

澳大利亞標準局則辯稱，在消費者安全方面，任何標準都比沒有標準好。“這一標準比2017年被否決的原始草案先進得多，我們將在11月為安裝商和零售商舉辦研討會，解釋新標準的含義。”

另外也有人提出疑問，此前已經安裝的儲能系統是否需要按照新版標準進行整改?暫未得到回復。

同行業的清潔能源委員會表示，將把注意力集中在支持其成員充分理解新標準以及如何實施新標準上，同時還將努力修改一些不同意的部分。

經歷過一番折騰，澳洲終于公布了較為靠譜的電池安全標準，盡管該標準仍存在一些受爭議的地方，需要各方面探討并不斷完善，但是在限制高風險電池的安裝、保障電池安全上確有實效。儲能電池正迎著朝陽發展，儲能電池安全標準是指正行業發展道路的重要途徑，雖然我國儲能行業發展偏向于大型風光，但工商業及戶用儲能也有著光明前景，制定此方面的安全標準指日可待。

參考文章：Is this the end of household battery storage in Australia?

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