3月12日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2020年2月新能源汽車電池產量及裝車量數據。
2020年2月,我國動力電池產量共計0.9GWh,同比下降81.3%,環比上升8.6%。
其中,三元電池產量0.5GWh,占總產量51.3%,同比下降84.7%,環比增長26.5%;磷酸鐵鋰電池產量0.4GWh,占總產量48.7%,同比下降73.7%,環比下降3.6%。
2020年1-2月,我國動力電池產量累計1.7GWh,同比累計下降85.1%。
其中,三元電池產量累計0.8GWh,占總產量47.9%,同比累計下降87.5%;磷酸鐵鋰電池產量累計0.9GWh,占總產量51.6%,同比累計下降80.6%。

從動力電池裝車量情況來看,2020年2月,我國動力電池裝車量再次呈現較大幅度下降,共計裝車0.6GWh,同比下降73.4%,環比下降74.2%。
其中,三元電池共計裝車0.5GWh,同比下降71.8%,環比下降67.0%;磷酸鐵鋰電池共計裝車0.1GWh,同比下降76.2%,環比下降89.4%。
2020年1-2月,我國動力電池裝車量累計2.9GWh,同比累計下降59.6%。
其中,三元電池裝車量累計2.1GWh,占總裝車量72.1%,同比累計下降60.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計0.8GWh,占總裝車量27.4%,同比累計下降54.1%。

從單臺車平均裝車電量情況來看,2020年2月,我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量50.2kWh,環比上升5.2%,主要為純電動乘用車高帶電量產量比例上升帶動。
純電動乘用車方面,2020年2月的單臺車平均裝車電量為51.5kWh。

純電動乘用車電池系統能量密度分布來看,2020年2月,我國純電動乘用車系統能量密度在140(含)-160Wh/kg區間車型占比最高,2月產量共計0.5萬輛,占純電動乘用車57.3%。
125(含)-140Wh/kg和160(含)Wh/kg以上車型產量占純電動車哼用車總產量比例分別為9.9%和32.7%,125Wh/kg以下車型占比降低至0.1%。

企業方面,2020年2月,我國新能源汽車市場共計25家動力電池企業實現裝車配套,較2020年1月減少18家。
排名前3家、前5家、前10家動力電池裝車量分別為0.46GWh、0.56GWh和0.59GWh,占總裝車量比分別為77.4%、93%和98.7%。
寧德時代、松下和LG化學為當月裝車量排名前三甲。

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