近日，英國知名品牌價值咨詢公司Brand Finance發布了“2018年中國最有價值品牌300強”榜單，今年，與儲能相關的企業中，有20家企業上榜，進入2018年中國最有價值品牌300強。

在儲能學姐整理的儲能領域榜單中，有兩家企業分別進入2018年中國最有價值品牌前十強，分別為國家電網與華為。

國家電網首次亮相中國品牌300強排行榜，就以2719.81億元的品牌價值躍居第六，華為以2527.29億元的品牌價值排名第八。

20家入圍的儲能企業中，有3家企業在榜單中的排名相較于去年排名上漲，分別為華為、吉利汽車和格力電器，其中進步最為明顯的要數格力電器，排名上漲了34個名次。有3家企業排名下跌，分別為長安汽車、TCL、北汽集團。其余的14家企業，均是首次亮相中國品牌300強排行榜。

名單詳細內容如下所示：

國家電網

國家電網公司是中國最大的電網企業，服務范圍覆蓋中國大部分國土，服務人口超過10億。國家電網投資并使用超高壓線路的“智能電網”電力系統等項目，實現了更清潔、更高效的電力傳輸。2009年，國家電網總投資10億元的國家風光儲輸示范工程落戶張北。

2011年年底工程投產后，風光儲輸示范項目初步實現了將難預測、難控制、難調度的風、光電源變成優質的綠色電源接入大電網，從目前實際情況看，公司全部自主知識產權的世界首創風光儲聯合發電系統運行穩定、效能可靠，已初步建成網源友好型風電場和友好型光伏電站，建成世界規模最大的電池儲能電站與集中監控平臺。

華為

華為是全球領先的信息與通信技術(ICT)解決方案供應商，專注于ICT領域，堅持穩健經營、持續創新、開放合作，在電信運營商、企業、終端和云計算等領域構筑了端到端的解決方案優勢。

華為的PowerCube方案將能源發電、控制、儲能、制冷、OSS等部件有機集成到一個系統中，充分利用市電、太陽能、柴油等各種能源的靈活接入，滿足無市電以及市電差地區的通信站點供電需求，確保站點獲得最優的TCO，并支持向未來的平滑演進。

吉利汽車

2月11日，吉利總投資326億元的新能源汽車項目簽約儀式在長興舉行，包含年產30萬輛新能源汽車項目、年產60萬臺變速器項目和吉利汽車生態數據產業園項目。

3月20日，李書福在十三屆全國一次會議第五場“代表通道”上也透露稱，吉利要加大電動化進程，吉利藍色行動計劃到2020年，90%以上的吉利產品都是新能源汽車。

格力電器

2016年，格力從家電行業“跨界”進入新能源汽車領域，致力于新能源業務的開拓，通過珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術，快速切入新能源電動汽車領域，董明珠表示，格力電器早在幾年前就成功研發出光伏空調，近年來正在致力于建成以家庭為單位的能源管理系統，鈦酸鋰電池若加入此系統，可謂“如虎添翼”。未來如果樓宇儲能設備放量，帶來的將是萬億的市場。

比亞迪

比亞迪以電池起家，2003年進入汽車行業。2018年2月3日，青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司及青海鹽湖佛照藍科鋰業公司的“3+2”電池級碳酸鋰項目正式開工，業界稱這將是中國最大碳酸鋰項目。

“3+2”是指青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司3萬噸電池級碳酸鋰項目、青海鹽湖佛照藍科鋰業公司2萬噸電池級碳酸鋰項目，兩個項目投資近80億元，預計建設工期1年半左右，屆時鹽湖股份碳酸鋰產能將達到6萬噸/年。

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