6月12日,上海燃料油FU0909收于3776,較上日結(jié)算價下跌46,持倉量增加11290至143404手。
NYMEX08原油期貨結(jié)算價收跌0.46至每桶72.75美元,交易區(qū)間介乎71.60—73.40美元。
【新加坡市場】
據(jù)新加坡6月12日消息,周五亞洲燃料油裂解價差跌至近三個月低點(diǎn),船貨價格高企令買家退市觀望。7月西方套利船貨料為300萬噸左右,高于本月的250-270萬噸。裂解價差跌至每桶負(fù)9.80美元,周四為每桶負(fù)8.50美元。180cst燃料油6月/7月互換逆價差持平,報每噸1.50美元。380cst品級燃料油互換逆價差報2.50美元,周四為每噸2.75美元。市場今日無現(xiàn)貨交易達(dá)成。
【消息面】
1. 據(jù)海外媒體6月11日莫斯科報道,俄羅斯的主要出口原油烏拉爾原油自2008年10月份以來首次達(dá)到了每桶70美元以上的最高紀(jì)錄。
2. 6月12日消息,截至2009年6月10日一周,新加坡輕質(zhì)餾份油庫存下降23萬桶,庫存量944.2萬桶;新加坡中質(zhì)餾份油庫存增加162萬桶,庫存量1,315萬桶。同期,重質(zhì)燃料油(渣油)庫存下降146.3萬桶,庫存量1,824.8萬桶。
3. 據(jù)挪威媒體6月11日巴格達(dá)報道,伊拉克國有南部石油公司(SOC)新任主管6月10日說,該公司計劃把南部油田的石油日產(chǎn)量在今后的2至3年里提高50萬桶。
4. 西非原油價差周五再度小幅回落,因尼日利亞供應(yīng)充裕,超過了亞洲和美洲買家的需求。
5. 歐盟成員國能源部長12日通過一項(xiàng)新立法,將原有的緊急石油儲備制度“國際化”,以進(jìn)一步加強(qiáng)緊急石油儲備,更好地應(yīng)對可能發(fā)生的石油供應(yīng)危機(jī)。為了和國際能源機(jī)構(gòu)保持一致,新立法明確了90天的儲備量應(yīng)至少相當(dāng)于90天的石油凈進(jìn)口量;在油品的組成上,至少三分之一的石油儲備應(yīng)與本國的消費(fèi)結(jié)構(gòu)相一致。
6. 據(jù)北京6月12日消息,中國國家統(tǒng)計局周五稱,中國5月原油加工量達(dá)3,118.83萬噸,同比增長10.7%。統(tǒng)計局并稱,5月中國原油產(chǎn)量達(dá)1,603.17萬噸,同比下降1.1%。
【投資分析】
NYMEX07原油期貨周五一直未能超越周四的結(jié)算價,幾經(jīng)掙扎之后,小幅下跌,連續(xù)三日的升勢被折斷。從盤面上1小時K線,3小時K線,日K線的排列來看,油價如期在73美元/桶價格附近承壓回落,不過受到5日均線的支撐,縮小了下跌幅度。歐佩克周五月度報告中,進(jìn)一步下調(diào)了對2009年全球原油需求的預(yù)期,將2009年的預(yù)期從此前的日均減少157萬桶進(jìn)一步下調(diào)至日均減少162萬桶。但該組織同時對原油市場前景作出了謹(jǐn)慎的樂觀預(yù)期,稱原油需求在受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響而經(jīng)歷了幾個月的下行修正趨勢以后,可能已經(jīng)穩(wěn)定下來。原油市場的最壞時期似乎已經(jīng)過去,加大了原油市場前景正面臨轉(zhuǎn)折點(diǎn)的跡象。但是數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)4月工業(yè)生產(chǎn)較前月下降1.9%.較上年同期創(chuàng)紀(jì)錄地大降21.6%,較08年同期下滑幅度創(chuàng)下最大紀(jì)錄降幅。推動美元兌歐元12日反彈。這是由于原油最佳助推手的反彈,將油價拉跌,進(jìn)入了63——73的寬幅震蕩區(qū)間。
綜合來看,滬油周五依然走出獨(dú)立行情,對于外盤的高歌猛進(jìn),絲毫不予理睬。目前國內(nèi)戰(zhàn)略石油儲備充足,庫容已滿,在新的戰(zhàn)略儲油罐到位之前,政府不會收儲更多原油。據(jù)報道,中國戰(zhàn)略石油儲備項(xiàng)目第一期工程包括舟山、鎮(zhèn)海、黃島、大連四個基地,總庫容為1640萬立方米。目前,鎮(zhèn)海、舟山兩個基地基本滿儲運(yùn)行,這將在一定程度上壓制原油價格的上行。同時“僵持”半年的煤電談判終于破冰。五大電力集團(tuán)率先與山東、貴州等地方煤炭企業(yè)達(dá)成漲幅4%的協(xié)議,形成“區(qū)域突破”,也起到了抑制油價不再瘋漲的作用。從盤面上看,滬油與外盤的聯(lián)動性正在不斷降低,價格的變化幅度也在不斷減小。我國5月工業(yè)產(chǎn)出反彈,增幅超出預(yù)期,且信貸擴(kuò)張和消費(fèi)者支出優(yōu)于預(yù)期,愈發(fā)證明中國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇,但是此次成品油企業(yè)的漲勢已被悄然扼殺。這次調(diào)價就是一個例子,政府有意將時間延后,并將幅度縮小,實(shí)際上都是想抑制成品油漲價。所以在有比較強(qiáng)烈的政策干預(yù)下,滬油價格的強(qiáng)勢走高短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)階段,燃油運(yùn)行于3650——3850的區(qū)間之內(nèi),今日日內(nèi)短線的投資者在3780附近,空單入場,3800止損離場。
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