曾經因國內成品油“批零價格”倒掛造成的油荒，隨著近期國際油價從147美元歷史高位降到60美元關口，而發生了轉折。

　　“最近兩個月拿油還是很順利的，我們可以在上海、南京等市場上看哪家邊便宜，就在哪天拿。”一位在江蘇省經營多年加油站的民營企業主余先生昨天對早報記者表示。

　　不過，雖然目前整個成品油供應市場整體顯得供大于求，但并不是所有的市場都有華東和華南市場這么“幸運”。“東北地區并不好，有1萬多家民營加油站拿不到油。”中國商業聯合會石油流通委員會（以下簡稱中商石油委）會長趙友山對早報記者表示。

　　“目前在東三省尤其是黑龍江省對民營企業還是卡著不給油，如果是要100噸油，那其中一半可以給你批發價，但是余下的還是得按照零售價給你。”趙友山昨天告訴早報記者，另外，現在國際油價跌得這么厲害，但國內成品油價格還是不跌，這對于消費者其實也是不公平的。

   　　有媒體報道北京的民營加油站已經開始對成品油每升優惠0.1-0.37元不等，看似北京民營加油站的生存狀態比較好。對此趙友山表示，“北京有1200家左右的加油站，但是民營加油站只有幾十家，并不占據主流市場地位。”

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