備受關注的成品油定價機制改革,終于又推進了一大步。記者最新獲得的消息是,在新的方案中,國內成品油價格將以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地原油價格為基準。
目前的國內成品油定價機制是,價格緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價。一旦實行新的方案,今后的國內成品油價格將與這三地成品油價格脫鉤,而改為與更為源頭的原油價格直接掛鉤。今后國家發改委將以布倫特、迪拜和米納斯三。
斯三地原油價格的平均值為基準,再加上煉油成本和適當的利潤空間以及國內關稅、成品油流通費等,共同形成國內成品油零售基準價。
12月11日,國內成品油批發市場將全面開放。據透露,新方案將趕在這一天之前下發到相關機構。不過昨天下午,中石化杭州石油分公司副經理丁成偉向記者表示,目前尚未接到傳言中的這一新方案。此前有關成品油定價機制曾出現多個版本,但到目前為止尚未有一個版本得到最終證實。由于英國布倫特、阿聯酋迪拜和阿聯酋米納斯三地油價都是國際上非常重要的基準原油價格,假如傳言中的這一新方案得到證實,困擾當前國內成品油價格滯后的問題將得到有效解決。
“(國內成品油價格)直接盯住國際原油價格,這是改革的方向。但我們更為關心的是今后油價變動的頻率?!倍〕蓚フf,國際原油價格一天一變,假如今后石油零售價也按照這個頻率變動的話,會給實際操作帶來相當大的難度。即便是美國,也無法做到一天一變。因此他認為合理的價格變動周期至少在一周以上。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
目前的國內成品油定價機制是,價格緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價。一旦實行新的方案,今后的國內成品油價格將與這三地成品油價格脫鉤,而改為與更為源頭的原油價格直接掛鉤。今后國家發改委將以布倫特、迪拜和米納斯三。
斯三地原油價格的平均值為基準,再加上煉油成本和適當的利潤空間以及國內關稅、成品油流通費等,共同形成國內成品油零售基準價。
12月11日,國內成品油批發市場將全面開放。據透露,新方案將趕在這一天之前下發到相關機構。不過昨天下午,中石化杭州石油分公司副經理丁成偉向記者表示,目前尚未接到傳言中的這一新方案。此前有關成品油定價機制曾出現多個版本,但到目前為止尚未有一個版本得到最終證實。由于英國布倫特、阿聯酋迪拜和阿聯酋米納斯三地油價都是國際上非常重要的基準原油價格,假如傳言中的這一新方案得到證實,困擾當前國內成品油價格滯后的問題將得到有效解決。
“(國內成品油價格)直接盯住國際原油價格,這是改革的方向。但我們更為關心的是今后油價變動的頻率?!倍〕蓚フf,國際原油價格一天一變,假如今后石油零售價也按照這個頻率變動的話,會給實際操作帶來相當大的難度。即便是美國,也無法做到一天一變。因此他認為合理的價格變動周期至少在一周以上。
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