賴曉軍是茂名石化鐵運分部檢修車間信號班副班長，技師。他在生產一線從事鐵路信號維修工作已經有20年，目前在該分部擁有非常高的知名度，因為他是分部生產建設中的“紅人”，是職工心目中的“偶像”，是名副其實的鐵路信號“保護神”。他先后榮獲茂名石化青年崗位能手、優秀共產黨員、道德模范等稱號。

菜鳥變身大神

20年前，剛畢業的賴曉軍被師傅帶進一個大屋。師傅指著眼前滿滿一大屋、60多架繼電器組合架、近6000只繼電器的室內信號設備說：“小伙子，這就是我們其中的一點家當，是鐵路運輸的‘航標’，想保護好它，不容易啊！”賴曉軍看著聽著，不由倒吸了一口冷氣，但也靦腆地對師傅笑笑說：“我會努力的。”

說到做到。賴曉軍自入廠那天起，就全身心扎進鐵路信號技術的海洋中，一步一個腳印，從初入廠的一名信號學徒工成長為鐵運分部數一數二的鐵路信號技術專家，目前，各種鐵路信號疑難故障經過他的精心處理總能“妙手回春”。據統計，近年來他就以精湛的技術快速解決了總庫道口主機冒煙等各類疑難信號設備故障100多起，并連續多年保證了鐵路信號設備月平均故障率優于分部下達的奮斗目標值，為鐵路運輸的高效、暢通無阻做出了突出貢獻。

工作也是家事

2015年4月中旬，賴曉軍的妻子懷孕臨產，由于身體不適，早早就住進了醫院。賴曉軍一邊送湯送飯照顧妻子，一邊忙著工作及時處理好每一個信號設備故障。

5月20日，還在休假護產的他接到單位的電話：“西罐區進臺信號機更新大修，需要重新設計施工圖紙。”他二話沒說，在照顧母子之余，連夜設計好施工圖紙，為信號機大修更新如期施工贏取了時間。

賴曉軍就是這樣責任至上，自覺奉獻，總是把工作當成自家里的事來做好。他從事信號工作20年來，參與了多項的鐵路信號技術改造升級和大修工程，都能出色完成各項艱巨工作任務。為了做好工作，婚期也曾一拖再拖，就是結婚也匆匆忙忙，結婚后第二天就趕回上班。

多年來他都以故障為工作指令，無論雙休日還是夜晚，不管烈日當空還是刮風下雨，每當單位發生疑難故障影響運輸生產時，他總是第一時間趕到現場處理。連續作戰、誤餐誤點是常有的事，但從不講條件，毫無怨言，都是殫精竭慮排除故障，確保了運輸生產安全暢順。據統計，他每年義務奉獻超過200小時。

辦法總比困難多

去年在工業站東站場電纜及電纜箱盒大修施工中，由于施工人員不足，如果按傳統施工方法進行集中倒接150多根新舊電纜和200多個電纜箱盒的話，每次需8人及停用一大片區域的信號設備起碼半天，不僅費時費力還嚴重影響到到鐵路運輸作業。

針對這個問題，賴曉軍創新性地提出了“做足準備、單獨要點、利用行車間隙逐個倒接”的零敲牛皮糖法，不僅解決了施工人員不足、做到新舊設備的無縫倒接外，更實現了倒接施工對鐵路運輸生產的零影響。

過硬的技術是創新的底氣，勤于鉆研的賴曉軍更善于創新。近幾年，他提出了《ZDX3型磁電傳感器安裝托架改造》、《更新改造透鏡式集光器鑄鐵信號機》等含金量極高的合理化建議10多項，為安全高效運輸解決了技術難題，為企業創效20多萬元。他提出的“工業站——茂名站站聯設備故障處理4步法”得到推廣，使故障處理時間減少了三分之一，累計為信號設備檢維修減少了430多天的工作量。

大家行才是王道

鐵路信號設備點多、線長、面廣，有時查找1個室外信號故障點，就需在1-2千米的范圍內、眾多的信號設備之間往返查尋。這確實是個技術活，更是個團隊項目，需要有更多技術高超的幫手。

對此，賴曉軍想企業之所想，急生產之所急，為更好地做好工作，他全心全力做好傳、幫、帶，一直都沒有所謂的“教會徒弟，餓死師傅”的想法，而是認為“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。近幾年，他主動通過崗位培訓、絕技講壇、導師帶徒、TnPM“一點課”等多種培訓方式，將自己在學習工作中所獲得的知識、技能和經驗毫無保留地傳授給班組職工，大大提高了班組職工技能水平和處理問題能力。目前，該班技師及以上就有6名，是鐵運分部技師人數最多的班組。他也多次被評為茂名石化公司優秀兼職教師、優秀導師。（朱旺佳）