10月4日，第22號強臺風“彩虹”帶來的暴風雨不斷襲擊著茂名油城，雖國慶假期，但一接到抗臺風的通知，茂名石化煉油分部聯合一車間的干部職工一大早就已全部到位，都在為裝置的生產安全忙碌著……

上午10時狂風驟雨肆虐著煉油廠區，突然三催化裝置沉降器藏量不斷上升，內操黃永頤趕緊查看，原來塞閥在36%位置卡住了，他急忙將塞閥改手動控制，并匯報班長楊偉強。帶病運行的三催化裝置經不起折騰，塞閥卡塞、三器流化不暢，裝置很可能會切斷進料或停工！在現場的車間主任邱偉標、書記劉曉輝、工藝副主任覃濤、設備副主任吳恬等趕緊帶領各專業管理人員到現場查看。

設備副主任吳恬帶著設備員別志、楊國榮等首先趕到反再三層平臺塞閥處，在詳細檢查后，在保證沉降器藏量、塞閥油壓系統正常的情況下，決定用“一開一關”方式，不斷開關塞閥，想辦法將堵塞的焦塊搖落。

“把藏量控高到45%。”工藝員江火生指示內操。

“將塞閥手動慢慢關……”設備員別志、楊國榮一人看現場閥位，一人看油壓，同時與內操保持密切聯系，“停，油壓已上升。”

“繼續關，慢，油壓又上了。”“藏量也下降較快，稍等。”

每過幾分鐘，不停地開關，同時注意藏量不能過低……

風越來越大，雨不停地下，一陣大風吹來，個子偏瘦的外操陳勇俊在平臺風口上走動，一個趔趄差點摔倒……冒著“彩虹”帶來的暴風雨，車間領導、各專業管理人員、當班班長、外操在裝置間來回穿梭，身上穿雨衣也是濕，不穿雨衣也是濕的……

在風雨中，別志、楊國榮等與班組外操陳勇俊、吳侃等一起在反再三層平臺塞閥處連續奮戰了6個小時……

“給定值33%。”“現場閥位33%。” 至下午16時，終于DCS閥位可自動跟蹤到位，塞閥卡塞的焦塊已完全脫落，塞閥操作正常，原本帶病的三催化裝置又開始了安穩運行。

塞閥卡塞的故障解決了，暴風雨還在繼續，他們帶著疲乏的身體，擦擦身上的雨水夾雜著的汗水，仍然在裝置現場堅守著……(謝曉梅)